ứng dụng của vòng bi NTN “bạc đạn” trong cuộc sống hàng ngày, Ýnghĩa kỹ thuật của tham số ký hiệu trên vòng bi NTN

ứng dụng của vòng bi NTN “bạc đạn” trong cuộc sống hàng ngày, Ýnghĩa kỹ thuật của tham số ký hiệu trên vòng bi NTN

vận dụng của vòng bi "bạc đạn" trong cuộc sống hàng ngày vòng bi NSK "bạc đạn" ứng dụng khắp nơi xung loanh quanh cuộc sống hàng ngày của chúng ta: ở nhà, tại nơi làm việc và nơi tiêu khiển. dù rằng hồ hết chúng ta không nhìn thấy trực tiếp nhưng vòng bi NTN "bạc đạn" đóng một vai trò chẳng thể thiếu được để đảm bảo cho hoạt động của máy móc thiết bị, tỉ dụ như bảo đảm cho hoạt động quay của máy quạt hay gương phản xạ kính thiên văn có thể xoay được bốn phương. Mọi chi tiết đều quay tròn xung nói quanh nói quẩn những ổ lớn và nhỏ. vòng bi NTN "bạc đạn" ứng dụng khắp nơi xung lòng vòng cuộc sống hàng ngày của chúng ta: ở nhà, tại nơi làm việc và nơi tiêu khiển. mặc dầu hồ hết chúng ta không nhìn thấy trực tiếp nhưng vòng bi SKF "bạc đạn" đóng một vai trò không thể thiếu được để đảm bảo cho hoạt động của máy móc thiết bị, thí dụ như bảo đảm cho hoạt động quay của máy quạt hay gương phản xạ kính thiên văn có thể xoay được bốn phương. Mọi chi tiết đều quay tròn xung vòng vèo những ổ lớn và nhỏ. Ở bất cứ nơi đâu có động cơ điện quay thì ở đó có sự hiện diện của vòng bi NSK "bạc đạn". vòng bi công nghiệp "bạc đạn" sử dụng trong máy móc thiết bị gia đình, công nghệ thông tin hoặc tiêu khiển, công cụ cầm tay cũng như thiết bị thể thao, đồ chơi và thiết bị y tế có độ chuẩn xác cao. Sau đây là một số áp dụng của vòng bi SKF "bạc đạn" trong cuộc sống hằng ngày: vòng bi NTN, vòng bi SKF "bạc đạn" sử dụng trong máy khoan cầm tay. Cấu tạo của máy khoan gồm: Thân máy, nguồn cung cấp điện, bộ khởi động máy, giá đỡ chỗii than và chỗi than, Roto của động cơ, stato của động cơ, quạt gió làm mát, bánh răng truyền độn, trục khoan, vòng bi công nghiệp "bạc đàn" trục động cơ. Máy khoan hoạt động trong môi trường làm việc có độ xác thực cao, gia công trên các chất liệu như trên gỗ, bê tông… và các vị trí như: khoan trong hốc, hoặc khoan tại các vị trí chất hẹp,… Chính vì những đặc điểm trên vòng bi "bạc đạn" sử dụng phải có tuổi thọ làm việc cao. vòng bi "bạc đạn" được sử dụng trong máy khoan thường là vòng bi NSK "bạc đạn" tròn có đường kính trong nhỏ khoảng từ 3mm đến 20mm vòng bi SKF "bạc đạn" sử dụng trong máy quạt điện. Động cơ quạt là một phòng ban cấu tạo động lực bằng điện chuẩn y nguyên lý điện từ. Động cơ quạt hiện tại được tạo ra với những tiêu chuẩn khe khắt về hiệu xuất hoạt động cơ động rung tiếng ồn khi hoạt động. Một chiếc máy quạt được coi là chất lượng tốt giả dụ nó có độ rung, tiếng ồn, tiếng động yếu và ít tỏa sức nóng. vòng bi "bạc đạn" sử dụng trong động cơ quạt phải đáp ứng được những nhu cầu khắt khe trên: Tuổi thọ làm việc cao, không rung, hoạt động liên tiếp. vòng bi NTN "bạc đạn" trong máy bơm nước. vòng bi "bạc đạn" máy bơm nước có vai trò khăng khăng vị trí của roto và cho phép roto xoay vòng. Máy bơm nước hoạt động trong môi trường ẩm ướt cho nên vòng bi công nghiệp sử dụng trong máy bơm nước phải có nắp chắn, thường là nắp mủ (hay phớt nhựa). Tùy vào mục đích sử dụng mà máy bơm nước có thể phải hoạt động liên tiếp, lúc này vòng bi công nghiệp "bạc đạn cũng phải hoạt động liên tiếp. vòng bi SKF "bạc đạn" phải có độ bền cao và ít tạo ra độ rung, tiếng ồn. Cho dù các thiết bị chúng ta tiếp xúc hàng ngày khách nhau như thế nào, chúng đều có một điểm chung: chúng phải đảm bảo được hiệu xuất vận hành và độ tin cậy qua tuổi thọ vận hành cao, ít bảo trì. vòng bi "bạc đạn" chất lượng cao là một trong những nhân tố quan yếu tác động đến tuổi thọ hoạt động lâu hơn của các thiết bị gia dụng. Ýnghĩa kỹ thuật của tham số ký hiệu trên vòng bi công nghiệpvòng bi SKF giá rẻ. Ý nghĩa kỹ thuật giúp ta chọn lọc được sản phẩm như mong muốn, nhưng không phải ai cũng biết. Có thể tham số thương nghiệp không được in đầy đủ nhưng tham số kỹ thuật thì bắt buộc phải được in trên vòng bi công nghiệp – bạc đạn. 1. Ý nghĩa về mức độ chịu tải của vòng bi – bạc đạn. Ta hãy để ý ký tự thứ 3 từ phải sang trái, chúng có ý nghĩa như sau: Ký hiệu số 1 hoặc 7: Chịu vận tải rất nhẹ Ký hiệu số 2: Chỉ chuyển vận nhẹ Ký hiệu số 3: Chỉ chuyên chở làng nhàng Ký hiệu số 4: Chỉ chuyển vận nặng Ký hiệu số 5: Chỉ vận chuyển rất nặng, siêu nặng Ký hiệu số 6: Chỉ chuyển vận nhàng nhàng như 3 nhưng dầy hơn Ký hiệu số 8-9: Chỉ chuyển vận rất rất nhẹ; 814, 820, 914 2. Ý nghĩa phân loại vòng bi NTN – bạc đạn Ký tự thứ 4 từ phải sang trái được ký hiệu từ 1 – 9. Chúng có ý nghĩa như sau: Ký hiệu số 0: Chỉ loại bi tròn 1 lớp Ký hiệu số1: Chỉ loại bi tròn hai lớp Ký hiệu số 2: Chỉ loại bi đũa ngắn 1 lớp Ký hiệu số 3: Chỉ loại bi đũa ngắn hai lớp Ký hiệu số 4: Chỉ loại bi đũa dài 1 lớp 5: Chỉ loại bi đũa xoắn 6: Chỉ loại bi đũa tròn chắn 7: Chỉ loại bi đũa hình côn 8: Chỉ loại bi tròn chắn không hướng tâm 9: Chỉ loại bi đũa chắn 4. Ý nghĩa về kết cấu: Ký tự thứ 5 từ phải sang trái chúng có ý nghĩa như sau: 3: Bi đũa hình trụ ngắn 1 dãy, vòng chặn trong không có gờ chắn 4: Giống như 3 nhưng vòng chặn có gờ chắn 5: Có 1 răng để lắp vòng hãm định vị ở vòng chắn ngoài 6: Có 1 long đen chặn dầu bằng thép lá 8: Có hai long đen chặn dầu bằng thép lá 9: Bi đũa hình trụ ngắn 1 dãy, ở vòng trong có 1 vành chặn các con lăn thí dụ đọc thông số của vòng bi có ký hiệu 60304 – Đường kính vòng trong 04×5 = 20mm – Chịu trọng tải trung bình – Bi tròn một lớp – Có 1 long đen chặn dầu bằng thép lá lưu ý : Đối với vòng bi SKF chỉ có 3 số cuối thì số rốt cuộc chỉ đường kính trong của vòng bi SKF (D<20mm) tỉ dụ : 678 thì d=8mm, chịu tải nhẹ, loại bi tròn chắn Xem chi tiết các thông tin về sản phẩm vòng bi NSK – bạc đạn tại website: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf của chúng tôi.
Filed in: vòng bi
0
vận dụng của vòng bi “bạc đạn” trong cuộc sống hàng ngày, Ýnghĩa kỹ thuật của thông số ký hiệu trên vòng bi công nghiệp

vận dụng của vòng bi “bạc đạn” trong cuộc sống hàng ngày, Ýnghĩa kỹ thuật của thông số ký hiệu trên vòng bi công nghiệp

vận dụng của vòng bi "bạc đạn" trong cuộc sống hàng ngày vòng bi NSK "bạc đạn" áp dụng khắp nơi xung quanh quéo cuộc sống hàng ngày của chúng ta: ở nhà, tại nơi làm việc và nơi tiêu khiển. mặc dầu hồ hết chúng ta không nhìn thấy trực tiếp nhưng vòng bi NTN "bạc đạn" đóng một vai trò không thể thiếu được để bảo đảm cho hoạt động của máy móc thiết bị, ví dụ như đảm bảo cho hoạt động quay của máy quạt hay gương phản xạ kính thiên văn có thể xoay được bốn phương. Mọi chi tiết đều quay tròn xung lòng vòng những ổ lớn và nhỏ. vòng bi "bạc đạn" ứng dụng khắp nơi xung nói quanh nói quẩn cuộc sống hàng ngày của chúng ta: ở nhà, tại nơi làm việc và nơi giải trí. mặc dầu hồ hết chúng ta không nhìn thấy trực tiếp nhưng vòng bi "bạc đạn" đóng một vai trò không thể thiếu được để đảm bảo cho hoạt động của máy móc thiết bị, tỉ dụ như đảm bảo cho hoạt động quay của máy quạt hay gương phản xạ kính thiên văn có thể xoay được bốn phương. Mọi chi tiết đều quay tròn xung quanh quéo những ổ lớn và nhỏ. Ở bất cứ nơi đâu có động cơ điện quay thì ở đó có sự hiện diện của vòng bi công nghiệp "bạc đạn". vòng bi "bạc đạn" sử dụng trong máy móc thiết bị gia đình, công nghệ thông báo hoặc giải trí, công cụ cầm tay cũng như thiết bị thể thao, đồ chơi và thiết bị y tế có độ xác thực cao. Sau đây là một số vận dụng của vòng bi công nghiệp "bạc đạn" trong cuộc sống hằng ngày: vòng bi, vòng bi SKF "bạc đạn" sử dụng trong máy khoan cầm tay. Cấu tạo của máy khoan gồm: Thân máy, nguồn cung cấp điện, bộ khởi động máy, giá đỡ chỗii than và chỗi than, Roto của động cơ, stato của động cơ, quạt gió làm mát, bánh răng truyền độn, trục khoan, vòng bi SKF "bạc đàn" trục động cơ. Máy khoan hoạt động trong môi trường làm việc có độ chuẩn xác cao, gia công trên các chất liệu như trên gỗ, bê tông… và các vị trí như: khoan trong hốc, hoặc khoan tại các vị trí chất hẹp,… Chính vì những đặc điểm trên vòng bi công nghiệp "bạc đạn" sử dụng phải có tuổi thọ làm việc cao. vòng bi "bạc đạn" được sử dụng trong máy khoan thường là vòng bi NTN "bạc đạn" tròn có đường kính trong nhỏ khoảng từ 3mm đến 20mm vòng bi công nghiệp "bạc đạn" sử dụng trong máy quạt máy. Động cơ quạt là một bộ phận cấu tạo động lực bằng điện duyệt nguyên lý điện từ. Động cơ quạt hiện tại được tạo ra với những tiêu chuẩn khắt khe về hiệu xuất hoạt động cơ động rung tiếng ồn khi hoạt động. Một chiếc máy quạt được coi là chất lượng tốt giả dụ nó có độ rung, tiếng ồn, tiếng động yếu và ít tỏa sức nóng. vòng bi SKF "bạc đạn" sử dụng trong động cơ quạt phải đáp ứng được những nhu cầu khe khắt trên: Tuổi thọ làm việc cao, không rung, hoạt động liên tục. vòng bi SKF "bạc đạn" trong máy bơm nước. vòng bi NSK "bạc đạn" máy bơm nước có vai trò nhất thiết vị trí của roto và cho phép roto xoay vòng. Máy bơm nước hoạt động trong môi trường ẩm thấp cho nên vòng bi công nghiệp sử dụng trong máy bơm nước phải có nắp chắn, thường là nắp mủ (hay phớt nhựa). Tùy vào mục tiêu sử dụng mà máy bơm nước có thể phải hoạt động liên tiếp, lúc này vòng bi "bạc đạn cũng phải hoạt động liên tiếp. vòng bi NSK "bạc đạn" phải có độ bền cao và ít tạo ra độ rung, tiếng ồn. Cho dù các thiết bị chúng ta tiếp xúc hàng ngày khách nhau như thế nào, chúng đều có một điểm chung: chúng phải đảm bảo được hiệu xuất vận hành và độ tin cậy qua tuổi thọ vận hành cao, ít bảo trì. vòng bi NSK "bạc đạn" chất lượng cao là một trong những nguyên tố quan trọng liên quan đến tuổi thọ hoạt động lâu hơn của các thiết bị gia dụng. Ýnghĩa kỹ thuật của tham số ký hiệu trên vòng bi NTNvòng bi SKF giá rẻ. Ý nghĩa kỹ thuật giúp ta tuyển lựa được sản phẩm như mong muốn, nhưng không phải ai cũng biết. Có thể thông số thương nghiệp không được in đầy đủ nhưng tham số kỹ thuật thì bắt buộc phải được in trên vòng bi SKF – bạc đạn. 1. Ý nghĩa về mức độ chịu vận tải của vòng bi NSK – bạc đạn. Ta hãy để ý ký tự thứ 3 từ phải sang trái, chúng có ý nghĩa như sau: Ký hiệu số 1 hoặc 7: Chịu chuyển vận rất nhẹ Ký hiệu số 2: Chỉ vận chuyển nhẹ Ký hiệu số 3: Chỉ tải làng nhàng Ký hiệu số 4: Chỉ chuyển vận nặng Ký hiệu số 5: Chỉ tải rất nặng, siêu nặng Ký hiệu số 6: Chỉ chuyên chở nhàng nhàng như 3 nhưng dầy hơn Ký hiệu số 8-9: Chỉ chuyển vận rất rất nhẹ; 814, 820, 914 2. Ý nghĩa phân loại vòng bi – bạc đạn Ký tự thứ 4 từ phải sang trái được ký hiệu từ 1 – 9. Chúng có ý nghĩa như sau: Ký hiệu số 0: Chỉ loại bi tròn 1 lớp Ký hiệu số1: Chỉ loại bi tròn hai lớp Ký hiệu số 2: Chỉ loại bi đũa ngắn 1 lớp Ký hiệu số 3: Chỉ loại bi đũa ngắn hai lớp Ký hiệu số 4: Chỉ loại bi đũa dài 1 lớp 5: Chỉ loại bi đũa xoắn 6: Chỉ loại bi đũa tròn chắn 7: Chỉ loại bi đũa hình côn 8: Chỉ loại bi tròn chắn không hướng tâm 9: Chỉ loại bi đũa chắn 4. Ý nghĩa về kết cấu: Ký tự thứ 5 từ phải sang trái chúng có ý nghĩa như sau: 3: Bi đũa hình trụ ngắn 1 dãy, vòng chặn trong không có gờ chắn 4: Giống như 3 nhưng vòng chặn có gờ chắn 5: Có 1 răng để lắp vòng hãm định vị ở vòng chắn ngoài 6: Có 1 long đen chặn dầu bằng thép lá 8: Có hai long đen chặn dầu bằng thép lá 9: Bi đũa hình trụ ngắn 1 dãy, ở vòng trong có 1 vành chặn các con lăn thí dụ đọc thông số của vòng bi có ký hiệu 60304 – Đường kính vòng trong 04×5 = 20mm – Chịu trọng tải nhàng nhàng – Bi tròn một lớp – Có 1 long đen chặn dầu bằng thép lá chú ý : Đối với vòng bi NTN chỉ có 3 số cuối thì số chung cuộc chỉ đường kính trong của vòng bi (D<20mm) ví dụ : 678 thì d=8mm, chịu vận tải nhẹ, loại bi tròn chắn Xem chi tiết các thông tin về sản phẩm vòng bi công nghiệp – bạc đạn tại website: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf của chúng tôi.
Filed in: vòng bi
0
áp dụng của vòng bi NTN “bạc đạn” trong cuộc sống hàng ngày, Ýnghĩa kỹ thuật của thông số ký hiệu trên vòng bi NTN

áp dụng của vòng bi NTN “bạc đạn” trong cuộc sống hàng ngày, Ýnghĩa kỹ thuật của thông số ký hiệu trên vòng bi NTN

vận dụng của vòng bi SKF "bạc đạn" trong cuộc sống hàng ngày vòng bi công nghiệp "bạc đạn" vận dụng khắp nơi xung quanh cuộc sống hàng ngày của chúng ta: ở nhà, tại nơi làm việc và nơi giải trí. mặc dầu hầu hết chúng ta không nhìn thấy trực tiếp nhưng vòng bi NSK "bạc đạn" đóng một vai trò không thể thiếu được để bảo đảm cho hoạt động của máy móc thiết bị, ví dụ như bảo đảm cho hoạt động quay của máy quạt hay gương phản xạ kính thiên văn có thể xoay được bốn phương. Mọi chi tiết đều quay tròn xung vòng quanh những ổ lớn và nhỏ. vòng bi SKF "bạc đạn" vận dụng khắp nơi xung nói quanh cuộc sống hàng ngày của chúng ta: ở nhà, tại nơi làm việc và nơi tiêu khiển. mặc dầu hồ hết chúng ta không nhìn thấy trực tiếp nhưng vòng bi NTN "bạc đạn" đóng một vai trò chẳng thể thiếu được để bảo đảm cho hoạt động của máy móc thiết bị, thí dụ như bảo đảm cho hoạt động quay của máy quạt hay gương phản xạ kính thiên văn có thể xoay được bốn phương. Mọi chi tiết đều quay tròn xung quành những ổ lớn và nhỏ. Ở bất cứ nơi đâu có động cơ điện quay thì ở đó có sự hiện diện của vòng bi "bạc đạn". vòng bi "bạc đạn" sử dụng trong máy móc thiết bị gia đình, công nghệ thông báo hoặc giải trí, dụng cụ cầm tay cũng như thiết bị thể thao, đồ chơi và thiết bị y tế có độ chính xác cao. Sau đây là một số áp dụng của vòng bi NSK "bạc đạn" trong cuộc sống hằng ngày: vòng bi, vòng bi SKF "bạc đạn" sử dụng trong máy khoan cầm tay. Cấu tạo của máy khoan gồm: Thân máy, nguồn cung cấp điện, bộ phát động máy, giá đỡ chỗii than và chỗi than, Roto của động cơ, stato của động cơ, quạt gió làm mát, bánh răng truyền độn, trục khoan, vòng bi công nghiệp "bạc đàn" trục động cơ. Máy khoan hoạt động trong môi trường làm việc có độ xác thực cao, gia công trên các chất liệu như trên gỗ, bê tông… và các vị trí như: khoan trong hốc, hoặc khoan tại các vị trí chất hẹp,… Chính vì những đặc điểm trên vòng bi công nghiệp "bạc đạn" sử dụng phải có tuổi thọ làm việc cao. vòng bi NSK "bạc đạn" được sử dụng trong máy khoan thường là vòng bi "bạc đạn" tròn có đường kính trong nhỏ khoảng từ 3mm đến 20mm vòng bi SKF "bạc đạn" sử dụng trong máy quạt điện. Động cơ quạt là một phòng ban cấu tạo động lực bằng điện phê chuẩn nguyên lý điện từ. Động cơ quạt ngày nay được tạo ra với những tiêu chuẩn khe khắt về hiệu xuất hoạt động cơ động rung tiếng ồn khi hoạt động. Một chiếc máy quạt được coi là chất lượng tốt nếu như nó có độ rung, tiếng ồn, tiếng động yếu và ít tỏa sức nóng. vòng bi công nghiệp "bạc đạn" sử dụng trong động cơ quạt phải đáp ứng được những nhu cầu khe khắt trên: Tuổi thọ làm việc cao, không rung, hoạt động liên tiếp. vòng bi công nghiệp "bạc đạn" trong máy bơm nước. vòng bi "bạc đạn" máy bơm nước có vai trò nhất thiết vị trí của roto và cho phép roto xoay vòng. Máy bơm nước hoạt động trong môi trường ẩm thấp do vậy vòng bi công nghiệp sử dụng trong máy bơm nước phải có nắp chắn, thường là nắp mủ (hay phớt nhựa). Tùy vào mục đích sử dụng mà máy bơm nước có thể phải hoạt động liên tục, lúc này vòng bi SKF "bạc đạn cũng phải hoạt động liên tiếp. vòng bi NSK "bạc đạn" phải có độ bền cao và ít tạo ra độ rung, tiếng ồn. Cho dù các thiết bị chúng ta xúc tiếp hàng ngày khách nhau như thế nào, chúng đều có một điểm chung: chúng phải bảo đảm được hiệu xuất vận hành và độ tin cậy qua tuổi thọ vận hành cao, ít bảo trì. vòng bi NSK "bạc đạn" chất lượng cao là một trong những nguyên tố quan yếu thúc đẩy đến tuổi thọ hoạt động lâu hơn của các thiết bị gia dụng. Ýnghĩa kỹ thuật của thông số ký hiệu trên vòng bi công nghiệpvòng bi SKF giá rẻ. Ý nghĩa kỹ thuật giúp ta chọn lựa được sản phẩm như mong muốn, nhưng không phải ai cũng biết. Có thể thông số thương mại không được in đầy đủ nhưng thông số kỹ thuật thì bắt buộc phải được in trên vòng bi NSK – bạc đạn. 1. Ý nghĩa về mức độ chịu chuyên chở của vòng bi NSK – bạc đạn. Ta hãy để ý ký tự thứ 3 từ phải sang trái, chúng có ý nghĩa như sau: Ký hiệu số 1 hoặc 7: Chịu vận chuyển rất nhẹ Ký hiệu số 2: Chỉ chuyển vận nhẹ Ký hiệu số 3: Chỉ vận tải nhàng nhàng Ký hiệu số 4: Chỉ vận tải nặng Ký hiệu số 5: Chỉ tải rất nặng, siêu nặng Ký hiệu số 6: Chỉ chuyển vận làng nhàng như 3 nhưng dầy hơn Ký hiệu số 8-9: Chỉ vận tải rất rất nhẹ; 814, 820, 914 2. Ý nghĩa phân loại vòng bi công nghiệp – bạc đạn Ký tự thứ 4 từ phải sang trái được ký hiệu từ 1 – 9. Chúng có ý nghĩa như sau: Ký hiệu số 0: Chỉ loại bi tròn 1 lớp Ký hiệu số1: Chỉ loại bi tròn hai lớp Ký hiệu số 2: Chỉ loại bi đũa ngắn 1 lớp Ký hiệu số 3: Chỉ loại bi đũa ngắn hai lớp Ký hiệu số 4: Chỉ loại bi đũa dài 1 lớp 5: Chỉ loại bi đũa xoắn 6: Chỉ loại bi đũa tròn chắn 7: Chỉ loại bi đũa hình côn 8: Chỉ loại bi tròn chắn không hướng tâm 9: Chỉ loại bi đũa chắn 4. Ý nghĩa về kết cấu: Ký tự thứ 5 từ phải sang trái chúng có ý nghĩa như sau: 3: Bi đũa hình trụ ngắn 1 dãy, vòng chặn trong không có gờ chắn 4: Giống như 3 nhưng vòng chặn có gờ chắn 5: Có 1 răng để lắp vòng hãm định vị ở vòng chắn ngoài 6: Có 1 long đen chặn dầu bằng thép lá 8: Có hai long đen chặn dầu bằng thép lá 9: Bi đũa hình trụ ngắn 1 dãy, ở vòng trong có 1 vành chặn các con lăn tỉ dụ đọc thông số của vòng bi công nghiệp có ký hiệu 60304 – Đường kính vòng trong 04×5 = 20mm – Chịu tải trọng trung bình – Bi tròn một lớp – Có 1 long đen chặn dầu bằng thép lá chú ý : Đối với vòng bi chỉ có 3 số cuối thì số rốt cuộc chỉ đường kính trong của vòng bi (D<20mm) thí dụ : 678 thì d=8mm, chịu tải nhẹ, loại bi tròn chắn Xem chi tiết các thông báo về sản phẩm vòng bi công nghiệp – bạc đạn tại website: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf của chúng tôi.
Filed in: vòng bi
0
những hư hổng thường gặp của vòng bi SKF, lên dùng loại dầu nào bôi trơn tuột vòng bi, mua dầu bôi trơn tuột ở đâu uy tín

những hư hổng thường gặp của vòng bi SKF, lên dùng loại dầu nào bôi trơn tuột vòng bi, mua dầu bôi trơn tuột ở đâu uy tín

Trong những năm 1970 SKF bắt tay vào một chương trình tự động hóa quá trình sinh sản tại Châu Âu. Một dự án có tầm nhìn chiến lược, đó là hệ thống sinh sản tự động được điều khiển không cần người với mục đích sử dụng vào ban đêm nhằm tăng năng suất và chất lượng sản phẩm. ngày nay, SKF là nhà sản xuất vòng bi công nghiệp lớn nhất thế giới với 44.000 người, 100 cơ sở sinh sản trên 70 nhà nước. Doanh thu năm 2005 là 285 triệu USD. Tập đoàn SKF hiện bao gồm 150 đơn vị con trực thuộc với lĩnh vực hoạt động chính là: Bạc đạn và phụ kiện bạc đạn, thiết bị cơ điện tử, hệ thống bôn trơn tuột…   Những hư hỏng thường gặp của vòng bi SKF và cách khắc phục. Khi một ổ bi bị hư hỏng trong quá trình vận hành, sẽ dẫn đến toàn bộ máy hoặc thiết bị hư hỏng. Một khi ổ bi bị hư hỏng sớm hay gây ra các sự cố không mong muốn thì điều quan yếu là có thân xác định và dự đoán được các hư hỏng trước khi xử lý, để từ đó có các hành động khắc phục kịp thời.   – Một số trường hợp ổ bi bị hư hỏng một cách nhanh chóng, ngoài ra sự hư hỏng sớm này khác với sự hư hỏng do mỏi do sự tróc vảy. Các hư hỏng vòng bi được chia và phân loại thành 2 loại hư hỏng: hư hỏng sớm vòng bi và hư hỏng thiên nhiên do mỏi khi có sự tiếp xúc kim khí. 1. Sử dụng vong bi 1.1 Các lưu ý khi xử lý vòng bi vòng bi là bộ phận máy có độ chính xác cao nên phải xử lý khôn cùng cẩn thận. tuy nhiên để đảm bảo sự vận hành trơn tuột và tuổi thọ như mong chờ, vòng bi cần phải sử dụng hợp lý. Dưới đây là các chú ý chính khi xử lý vòng bi: – Giữ vòng bi và khu vưc xung quành nơi đặt vòng bi sạch sẽ: chất bẩn hay bụi bẩn thạm chí không nhìn thấy được bằng mắt thường đều ảnh hưởng có hại cho ổ bi. do vậy luôn giữ ổ bi và môi trường xung quanh quéo sạch sẽ để tránh sự xâm nhập của bụi bẩn. – Cẩn thận khi thao tác với vòng bi: các chấn động mạnh trong suốt quá trình thao tác có thể gây xước hay làm phá hỏng vòng bi. tác động mạnh có thể gây tan vỡ hay nứt. – Sử dụng các phương tiện hợp lý. – Ngăn đề phòng sự ăn mòn: mồ hôi từ tay cầm hay các chất bẩn khác có thể gây ăn mòn vòng bi. Do đó cần giữ tay sạch hoặc đeo găng nếu có thể khi xử lý ổ bi. 1.2 Lắp đặt vòng bi Việc lắp đặt vòng bi thúc đẩy đến độ chuẩn xác, tuổi thọ và sự hoạt động về sau. đề xuất lắp vòng bi theo các bước sau đây: – Vệ sinh ổ bi và các phòng ban xung loanh quanh – đánh giá kích thước và tình trạng các bộ phận thúc đẩy – Tiến hành theo quy trình lắp – đánh giá lần cuối xem ổ bi đã được lắp hợp lý chưa – Cung cấp đúng loại và đủ lượng chất bôi suôn sẻ hầu hết các ổ bi quay cùng trục, nên phương pháp lắp thường là lắp chặt trục với vòng trong của bi và có khe hở giữa vòng ngoài vòng bi với lỗ thân gối đỡ. 1.3 kiểm tra khi vận hành Sau khi lắp đăt xong ổ bi, công việc quan trọng là chạy – Bảng 2.1 dưới đây liệt kê các cách thức chạy thử và hướng dẫn – Bảng 2.2 cách xử lý các sự cố đối với các từng trường hợp hư hỏng. Bảng 2.1: Các phương pháp kiểm tra chạy thử Máy cỡ nhỏ Vận hành bằng tay: Quay thử trục bằng tay. Nếu quay suôn sẻ thì tiến hành chạy máy. Chạy không trơn tru Chạy có sự gián đoạn (bị nứt, đổ vỡ hoặc lõm). Mômen quay không đều (lỗi lắp ráp) Mômen quay quá mức (lỗi lắp ráp hay khe hở hướng kính bên trong không đủ) Chạy máy bằng máy dẫn động: ban đầu chạy ở tốc độ chậm không chuyên chở, sau đó từ từ tăng tốc và mang chuyên chở tới khi đạt tới tốc độ thiết kế. kiểm tra tiếng ồn thất thường. kiểm tra nhiệt độ tăng thất thường. Rò rỉ chất bôi suôn sẻ. Sự biến màu. Máy lớn Vận hành không tải: mở điện và cho máy chạy chậm. Tắt máy để máy chạy quán tínhcho đến khi ngừng hẳn. Nếu không có vấn đề bất thường xảy ra thì cho chạy thử có chuyên chở Rung động Tiếng ồn, v.v… Chạy máy bằng máy dẫn động: giống với máy cỡ nhỏ. Giống trường hợp máy cỡ nhỏ. Bảng 2.2: nguyên nhân và cách khắc phục cho một số vận hành thất thường Tiếng ồn lạ Tiếng ồn lớn của kim loại vận tải bất thường Chế độ lắp, khe hở trong, tải đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý. Lắp ráp sai Độ chuẩn xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chuẩn xác lắp ráp chưa hợp lý. Bôi suôn sẻ không đủ hoặc không đúng Bổ sung chất bôi trơn hay lựa chọn chất bôi suôn sẻ khác Cọ xát của các chi tiết quay thay đổi thiết kế vòng làm khúc khuỷu Tiếng ồn lớn đều Vết nứt, ăn mòn hay vết xước trên rãnh lăn Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn sạch Có vết lõm Thay mới ổ bi cẩn thận Sự tróc vảy trên rãnh lăn Thay mới vòng bi Tiếng ồn lớn không đều Khe hở quá mức đổi thay chế độ lắp, khe hở và chuyển vận đặt trước. Sự xâm nhập phần tử bên ngoài Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trót lọt sạch Có vết nứt hoặc tạo vảy trên các viên bi. Thay mới vòng bi Nhiệt độ tăng thất thường Bôi trơn tru quá mức Giảm lượng chất bôi trót lọt và chọn lựa loại mỡ rắn hơn Chất bôi trơn không đúng hay không đủ Bổ sung chất bôi trơn tuột hay chọn lựa chất bôi trơn tốt hơn chuyển vận thất thường Chế độ lắp, khe hở trong, tải đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý. Lỗi lắp ráp Độ xác thực gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ xác thực lắp ráp chưa hợp lý. Sự ma sát với vòng làm kín hay mặt lắp gép bị trờn. Làm kín hợp lý, thay mới ổ bi, chế độ lắp và phương pháp lắp hợp lý Rung động Có vết lõm Thay mới ổ bi cẩn thận Sự tạo vảy Thay mới ổ bi Lỗi lắp ráp bảo đảm độ vuông góc giữa trục và vai lỗ gối Sự thâm nhập phần tử bên ngoài Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tru sạch Sự rò rỉ hay biến màu chất bôi trơn Quá nhiều chất bôi trơn. Sự thâm nhập phần tử bên ngoài hay các hạt mài Giảm lượng chất bôi trơn và chọn lựa loại mỡ rắn hơn. Thay ổ bi hay chất bôi trơn. Vệ sinh buồng gối và các bộ phận bên trong. 2. Bảo dưỡng ổ bi vòng bi cần phải đánh giá và bảo dưỡng định kỳ đảm bảo sự vận hành với tuổi thọ tối đa. Có các cách thức đánh giá sau: – kiểm tra khi đang chạy: Xác định chu kỳ thời kì thay mới ổ bi và định kỳ bổ sung chất bôi suôn sẻ, kiểm tra thuộc tính dầu bôi suôn sẻ và các thông số vận hành như nhiệt độ vận hành, độ rung, tiếng ồn. – kiểm tra vòng bi: đánh giá vòng bi thật kỹ trong suốt thời kì dừng máy kiểm tra và thay mới các chi tiết máy định kỳ. kiểm tra tình trạng rãnh bi. Nếu xác định có hư hỏng thì quyết định sử dụng lại hoặc nên được thay mới (tham khảo thêm phần 5). 3. Các thông số vận hành vòng bi Các tham số vận hành chính của ổ bi là: tiếng ồn, rung động, nhiệt độ và tình trạng chất bôi trót lọt. Mời tham khảo bảng 2.2 nếu phát hiện có bất cứ sự bất thường nào khi vận hành. 3.1 Tiếng ồn của ổ bi Trong suốt quá trình vận hành, sử dụng thiết bị theo dõi âm thanh để đo âm lượng và đặc tính của tiếng ồn khi ổ bi quay. Có thể phân biệt các hư hỏng của vòng bi như sự tróc vảy dựa trên đặc tính bất thường của tiếng ồn. 3.2 Rung động ở vòng bi Những bất thường của vòng bi có thể được phân tách bằng cách đo rung động của một máy đang chạy. Một thiết bị phân tách biểu đồ tần số dạng phổ được sử dụng để đo độ lớn của rung động và sự phân bố của các tần số. Các kết quả đánh giá có thân xác định được các nguyên do của các thất thường của ổ bi. Các dữ liệu đo được đổi thay theo điều kiện vận hành của vòng bi và vị trí đorung động. bởi thế cần xác định các tiêu chuẩn đánh giá cho mỗi máy được đo. Việc theo dõi những thất thường về rung động từ ổ bi trong suốt thời gian vận hành là rất hữu dụng trong việc bảo trì. 3.3 Nhiệt độ ổ bi tổng thể, nhiệt độ vòng bi có thể dự trù được từ nhiệt độ đo được bên ngoài vỏ của gối đỡ, mà còn có thể đo trực tiếp từ vòng ngoài của ổ bi bằng một đầu đo đi xuyên qua một lỗ dầu trên vỏ gối. thông thường nhiệt độ ổ bi tăng lên từ từ sau khi khởi động máy đến khi chạy ổn định sau khoảng 1-2 tiếng đồng hồ. Nhiệt độ ổ bi khi chạy ổn định phụ thuộc vào chuyển vận, tốc độ quay và đặc tính truyền nhiệt của máy. Sự bôi suôn sẻ không đủ hay lắp ráp không đúng có thể gây ra nhiệt độ ổ bi tăng mau chóng. Những trường hợp như vậy cần tạm ngừng và có giải pháp khắc phục. 3.4 ảnh hưởng của sự bôi trơn mục đích chính của sự bôi suôn sẻ là giảm ma sát và giảm sự mài mòn bên trong vòng bi tránh hư hỏng sớm vòng bi. Chất bôi trơn tuột cung cấpnhững ưu điểm sau: – Giảm ma sát và mài mòn: màng dầu giúp giảm ma sát, sự mài mòn và ngăn dự phòng sự xúc tiếp trực tiếp của các chi tiết kim loại như bi, vòng trong, vòng ngoài và vòng giữ bi. – Kéo dài tuổi thọ mỏi của kim loại: phụ thuộc vào độ nhớt và độ dày của màng dầu giữa các bề mặt xúc tiếp. Màng dầu càng dày sẽ giúp kéo dài tuổi thọ mỏi, và nếu độ nhớt thấp sẽ dẫn đến màng dầu nhỏ và nếu độ nhớt quá thấp sẽ dẫn đến không đủ tạo màng dầu. – Giảm sự sinh nhiệt do ma sát và tác dụng làm mát: Sự tuần hoàn dầu bôi trơn tuột giúp đưa nhiệt sinh ra do ma sát ra khỏi gối nhằm ngăn dự phòng vòng bi quá nhiệt và dầu bị biên chất. – Có tác dụng làm kín và ngăn phòng ngừa gỉ sét: sự bôi trơn đủ cũng giúp ngăn tạp chất xâm nhập từ bên ngoài vào vòng bi và bảo vệ nó chống lại sự ăn mòn và gỉ sét. 3.5 tuyển lựa chất bôi trơn tuột Có hai phương pháp chính bôi trơn tru vòng bi: bôi suôn sẻ bằng mỡ và bôi suôn sẻ bằng dầu. lựa chọn cách thức nào phụ thuộc điều kiện và mục tiêu sử dụng để đạt được sự vận hành tốt nhất của vòng bi. ****Công ty TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh chuyên cung cấp các loại vòng bi NSK,vong bi SKF, FAG, KOYO, TIMKEN, NTN, KBC, TWB, ASAHI,,,, gối đỡ NU, NJ,,,,Ngoài ra đơn vị còn cung cấp dầu mỡ công nghiệp các loại, đầy đủ mẫu mã. Cung cấp dầu Shell công nghiệp toàn quốc. tổ chức TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh – Chuyên cung cấp dầu mỡ công nghiệp chất lượng cao của các thương hiệu hàng đầu thế giới như Shell, Bp, Castrol, Global Buhmwoo, Total…Với đầy đủ các dòng sản phẩm gồm dầu thủy lực, dầu gia công-cắt gọt kim loại, dầu bánh răng, dầu máy nén khí, nén lạnh, dầu động cơ… Shell Tonna S2 M 32 là dầu rãnh trượt được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh chế cao với các phụ gia tạo dính, chống mài mòn, chống giật cục để đáp ứng các đề xuất bôi trót lọt rãnh/ bàn trượt của các máy dụng cụ Sử dụng       Các rãnh/bàn trượt của máy phương tiện Các ổ trục và hộp giảm tốc máy phương tiện, được bôi trơn tru bằng hệ thống tuần hoàn Hệ thống thuỷ lực của máy phương tiện ( cấp độ nhớt ISO 32 và 68 ) Ưu điểm kỹ thuật Tính năng ma sát cực thấp Độ bám dính cao Khả năng tách nước/nhũ nhanh Tính năng chống ăn mòn Tính năng chống mài mòn tuyệt hảo Ngoài ta chúng tôi còn cung cấp vòng bi NSK, vòng bi FAG, vòng bi KOYO ,vòng bi SKF, vòng bi NTN Xích công nghiệp nhập cảng với giá tốt nhất. liên can với chúng tôi để được tư vấn tốt nhất: doanh nghiệp TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh Số 72, ngóc 23, ngõ 82, Chùa Láng, Đống Đa, Hà Nội Hotline Ms Dung: 0919306259 hoặc 04.3237.3772 Mail: tranha.hunganh@gmail.com Web: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf  
Filed in: vòng bi
0
những hư hổng thường gặp của vòng bi, lên dùng loại dầu nào bôi trơn tuột vòng bi, mua dầu bôi trót lọt ở đâu uy tín

những hư hổng thường gặp của vòng bi, lên dùng loại dầu nào bôi trơn tuột vòng bi, mua dầu bôi trót lọt ở đâu uy tín

Trong những năm 1970 SKF bắt tay vào một chương lớp lang động hóa quá trình sản xuất tại Châu Âu. Một dự án có tầm nhìn chiến lược, đó là hệ thống sản xuất tự động được điều khiển không cần người với mục tiêu sử dụng vào ban đêm nhằm tăng năng suất và chất lượng sản phẩm. hiện tại, SKF là nhà sinh sản vòng bi công nghiệp lớn nhất thế giới với 44.000 người, 100 cơ sở sinh sản trên 70 quốc gia. Doanh thu năm 2005 là 285 triệu USD. Tập đoàn SKF hiện bao gồm 150 doanh nghiệp con trực thuộc với lĩnh vực hoạt động chính là: Bạc đạn và phụ kiện bạc đạn, thiết bị cơ điện tử, hệ thống bôn trơn…   Những hư hỏng thường gặp của vòng bi SKF và cách khắc phục. Khi một ổ bi bị hư hỏng trong quá trình vận hành, sẽ dẫn đến toàn bộ máy hoặc thiết bị hư hỏng. Một khi vòng bi bị hư hỏng sớm hay gây ra các sự cố không mong muốn thì điều quan trọng là có thể xác định và dự đoán được các hư hỏng trước khi xử lý, để từ đó có các hành động khắc phục kịp thời.   – Một số trường hợp ổ bi bị hư hỏng một cách nhanh chóng, bên cạnh đó sự hư hỏng sớm này khác với sự hư hỏng do mỏi do sự tróc vảy. Các hư hỏng ổ bi được chia và phân loại thành 2 loại hư hỏng: hư hỏng sớm ổ bi và hư hỏng tự nhiên do mỏi khi có sự xúc tiếp kim loại. 1. Sử dụng vong bi 1.1 Các lưu ý khi xử lý ổ bi ổ bi là bộ phận máy có độ chuẩn xác cao nên phải xử lý vô cùng cẩn thận. ngoại giả để đảm bảo sự vận hành trơn tru và tuổi thọ như trông mong, vòng bi cần phải sử dụng hợp lý. Dưới đây là các chú ý chính khi xử lý vòng bi: – Giữ ổ bi và khu vưc xung nói quanh nói quẩn nơi đặt ổ bi sạch sẽ: chất bẩn hay bụi bẩn thạm chí không nhìn thấy được bằng mắt thường đều liên quan có hại cho ổ bi. cho nên luôn giữ vòng bi và môi trường xung vòng quanh sạch sẽ để tránh sự thâm nhập của bụi bẩn. – Cẩn thận khi thao tác với vòng bi: các chấn động mạnh trong suốt quá trình thao tác có thể gây xước hay làm phá hỏng ổ bi. liên quan mạnh có thể gây vỡ lẽ hay nứt. – Sử dụng các công cụ hợp lý. – Ngăn ngừa sự ăn mòn: mồ hôi từ tay cầm hay các chất bẩn khác có thể gây ăn mòn ổ bi. Do đó cần giữ tay sạch hoặc đeo bao tay nếu có thể khi xử lý vòng bi. 1.2 Lắp đặt vòng bi Việc lắp đặt ổ bi liên quan đến độ chính xác, tuổi thọ và sự hoạt động về sau. yêu cầu lắp vòng bi theo các bước sau đây: – Vệ sinh ổ bi và các bộ phận xung nói quanh nói quẩn – đánh giá kích tấc và tình trạng các bộ phận liên quan – Tiến hành theo quy trình lắp – kiểm tra lần cuối xem vòng bi đã được lắp hợp lý chưa – Cung cấp đúng loại và đủ lượng chất bôi suôn sẻ hồ hết các vòng bi quay cùng trục, nên cách thức lắp thường là lắp chặt trục với vòng trong của bi và có khe hở giữa vòng ngoài ổ bi với lỗ thân gối đỡ. 1.3 kiểm tra khi vận hành Sau khi lắp đăt xong ổ bi, công việc quan trọng là chạy – Bảng 2.1 dưới đây liệt kê các cách thức chạy thử và hướng dẫn – Bảng 2.2 cách xử lý các sự cố đối với các từng trường hợp hư hỏng. Bảng 2.1: Các cách thức kiểm tra chạy thử Máy cỡ nhỏ Vận hành bằng tay: Quay thử trục bằng tay. Nếu quay trót lọt thì tiến hành chạy máy. Chạy không trơn tru Chạy có sự đứt quãng (bị nứt, vỡ lẽ hoặc lõm). Mômen quay không đều (lỗi lắp ráp) Mômen quay quá mức (lỗi lắp ráp hay khe hở hướng kính bên trong không đủ) Chạy máy bằng máy dẫn động: ban sơ chạy ở tốc độ chậm không chuyển vận, sau đó từ từ tăng tốc và mang vận tải tới khi đạt tới tốc độ thiết kế. đánh giá tiếng ồn thất thường. kiểm tra nhiệt độ tăng thất thường. Rò rỉ chất bôi trơn tuột. Sự biến màu. Máy lớn Vận hành không tải: mở điện và cho máy chạy chậm. Tắt máy để máy chạy quán tínhcho đến khi ngừng hẳn. Nếu không có vấn đề bất thường xảy ra thì cho chạy thử có vận chuyển Rung động Tiếng ồn, v.v… Chạy máy bằng máy dẫn động: giống với máy cỡ nhỏ. Giống trường hợp máy cỡ nhỏ. Bảng 2.2: nguyên nhân và cách khắc phục cho một số vận hành bất thường Tiếng ồn lạ Tiếng ồn lớn của kim khí tải bất thường Chế độ lắp, khe hở trong, vận chuyển đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý. Lắp ráp sai Độ chính xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chính xác lắp ráp chưa hợp lý. Bôi trót lọt không đủ hoặc không đúng Bổ sung chất bôi trơn hay chọn lựa chất bôi trót lọt khác Cọ xát của các chi tiết quay đổi thay thiết kế vòng làm khúc khuỷu Tiếng ồn lớn đều Vết nứt, ăn mòn hay vết xước trên rãnh lăn Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn sạch Có vết lõm Thay mới ổ bi cẩn thận Sự tróc vảy trên rãnh lăn Thay mới vòng bi Tiếng ồn lớn không đều Khe hở quá mức đổi thay chế độ lắp, khe hở và chuyển vận đặt trước. Sự xâm nhập phần tử bên ngoài Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trót lọt sạch Có vết nứt hoặc tạo vảy trên các viên bi. Thay mới vòng bi Nhiệt độ tăng bất thường Bôi trót lọt quá mức Giảm lượng chất bôi trơn tuột và tuyển lựa loại mỡ rắn hơn Chất bôi trơn tru không đúng hay không đủ Bổ sung chất bôi suôn sẻ hay chọn lựa chất bôi trơn tru tốt hơn vận tải bất thường Chế độ lắp, khe hở trong, chuyên chở đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý. Lỗi lắp ráp Độ chuẩn xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ xác thực lắp ráp chưa hợp lý. Sự ma sát với vòng làm kín hay mặt lắp gép bị trờn. Làm kín hợp lý, thay mới vòng bi, chế độ lắp và cách thức lắp hợp lý Rung động Có vết lõm Thay mới vòng bi cẩn thận Sự tạo vảy Thay mới vòng bi Lỗi lắp ráp đảm bảo độ vuông góc giữa trục và vai lỗ gối Sự xâm nhập phần tử bên ngoài Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn sạch Sự rò rỉ hay biến màu chất bôi trót lọt Quá nhiều chất bôi suôn sẻ. Sự thâm nhập phần tử bên ngoài hay các hạt mài Giảm lượng chất bôi trơn và lựa chọn loại mỡ rắn hơn. Thay vòng bi hay chất bôi trơn tru. Vệ sinh buồng gối và các phòng ban bên trong. 2. Bảo dưỡng vòng bi ổ bi cần phải đánh giá và bảo dưỡng định kỳ bảo đảm sự vận hành với tuổi thọ tối đa. Có các phương pháp đánh giá sau: – kiểm tra khi đang chạy: Xác định chu kỳ thời gian thay mới ổ bi và định kỳ bổ sung chất bôi trơn tuột, kiểm tra thuộc tính dầu bôi suôn sẻ và các tham số vận hành như nhiệt độ vận hành, độ rung, tiếng ồn. – kiểm tra vòng bi: kiểm tra ổ bi thật kỹ trong suốt thời gian dừng máy kiểm tra và thay mới các chi tiết máy định kỳ. kiểm tra tình trạng rãnh bi. Nếu xác định có hư hỏng thì quyết định sử dụng lại hoặc nên được thay mới (tham khảo thêm phần 5). 3. Các tham số vận hành vòng bi Các thông số vận hành chính của ổ bi là: tiếng ồn, rung động, nhiệt độ và tình trạng chất bôi suôn sẻ. Mời tham khảo bảng 2.2 nếu phát hiện có bất cứ sự bất thường nào khi vận hành. 3.1 Tiếng ồn của ổ bi Trong suốt quá trình vận hành, sử dụng thiết bị theo dõi âm thanh để đo âm lượng và đặc tính của tiếng ồn khi vòng bi quay. Có thể phân biệt các hư hỏng của vòng bi như sự tróc vảy dựa trên đặc tính bất thường của tiếng ồn. 3.2 Rung động ở vòng bi Những thất thường của vòng bi có thể được phân tích bằng cách đo rung động của một máy đang chạy. Một thiết bị phân tích biểu đồ tần số dạng phổ được sử dụng để đo độ lớn của rung động và sự phân bố của các tần số. Các kết quả đánh giá có thân xác định được các duyên cớ của các bất thường của ổ bi. Các dữ liệu đo được thay đổi theo điều kiện vận hành của vòng bi và vị trí đorung động. cho nên cần xác định các tiêu chuẩn đánh giá cho mỗi máy được đo. Việc theo dõi những thất thường về rung động từ vòng bi trong suốt thời gian vận hành là rất hữu dụng trong việc bảo trì. 3.3 Nhiệt độ ổ bi khái quát, nhiệt độ ổ bi có thể dự tính được từ nhiệt độ đo được bên ngoài vỏ của gối đỡ, mà còn có thể đo trực tiếp từ vòng ngoài của vòng bi bằng một đầu đo đi xuyên qua một lỗ dầu trên vỏ gối. thường nhật nhiệt độ ổ bi tăng lên từ từ sau khi khởi động máy đến khi chạy ổn định sau khoảng 1-2 tiếng đồng hồ. Nhiệt độ ổ bi khi chạy ổn định phụ thuộc vào vận chuyển, tốc độ quay và đặc tính truyền nhiệt của máy. Sự bôi trơn không đủ hay lắp ráp không đúng có thể gây ra nhiệt độ ổ bi tăng nhanh chóng. Những trường hợp như vậy cần tạm thời ngừng và có giải pháp khắc phục. 3.4 tương tác của sự bôi trót lọt mục đích chính của sự bôi trơn là giảm ma sát và giảm sự mài mòn bên trong ổ bi tránh hư hỏng sớm ổ bi. Chất bôi trơn tuột cung cấpnhững ưu điểm sau: – Giảm ma sát và mài mòn: màng dầu giúp giảm ma sát, sự mài mòn và ngăn ngừa sự xúc tiếp trực tiếp của các chi tiết kim loại như bi, vòng trong, vòng ngoài và vòng giữ bi. – Kéo dài tuổi thọ mỏi của kim loại: phụ thuộc vào độ nhớt và độ dày của màng dầu giữa các bề mặt tiếp xúc. Màng dầu càng dày sẽ giúp kéo dài tuổi thọ mỏi, và nếu độ nhớt thấp sẽ dẫn đến màng dầu nhỏ và nếu độ nhớt quá thấp sẽ dẫn đến không đủ tạo màng dầu. – Giảm sự sinh nhiệt do ma sát và tác dụng làm mát: Sự tuần hoàn dầu bôi trót lọt giúp đưa nhiệt sinh ra do ma sát ra khỏi gối nhằm ngăn ngừa ổ bi quá nhiệt và dầu bị biên chất. – Có tác dụng làm kín và ngăn phòng ngừa gỉ sét: sự bôi trơn tuột đủ cũng giúp ngăn tạp chất thâm nhập từ bên ngoài vào ổ bi và bảo vệ nó chống lại sự ăn mòn và gỉ sét. 3.5 lựa chọn chất bôi trơn tuột Có hai cách thức chính bôi suôn sẻ vòng bi: bôi trơn tuột bằng mỡ và bôi trơn tru bằng dầu. tuyển lựa cách thức nào phụ thuộc điều kiện và mục đích sử dụng để đạt được sự vận hành tốt nhất của ổ bi. ****Công ty TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh chuyên cung cấp các loại ổ bi NSK,vong bi SKF, FAG, KOYO, TIMKEN, NTN, KBC, TWB, ASAHI,,,, gối đỡ NU, NJ,,,,Ngoài ra công ty còn cung cấp dầu mỡ công nghiệp các loại, đầy đủ kiểu dáng. Cung cấp dầu Shell công nghiệp toàn quốc. công ty TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh – Chuyên cung cấp dầu mỡ công nghiệp chất lượng cao của các thương hiệu hàng đầu thế giới như Shell, Bp, Castrol, Global Buhmwoo, Total…Với đầy đủ các dòng sản phẩm gồm dầu thủy lực, dầu gia công-cắt gọt kim khí, dầu bánh răng, dầu máy nén khí, nén lạnh, dầu động cơ… Shell Tonna S2 M 32 là dầu rãnh trượt được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh chế cao với các phụ gia tạo dính, chống mài mòn, chống giật cục để đáp ứng các đề nghị bôi trơn tuột rãnh/ bàn trượt của các máy phương tiện Sử dụng       Các rãnh/bàn trượt của máy dụng cụ Các ổ trục và hộp giảm tốc máy dụng cụ, được bôi trơn tuột bằng hệ thống tuần hoàn Hệ thống thuỷ lực của máy phương tiện ( cấp độ nhớt ISO 32 và 68 ) Ưu điểm kỹ thuật Tính năng ma sát cực thấp Độ bám dính cao Khả năng tách nước/nhũ nhanh Tính năng chống ăn mòn Tính năng chống mài mòn tuyệt hảo Ngoài ta chúng tôi còn cung cấp ổ bi NSK, vòng bi FAG, vòng bi KOYO ,vòng bi SKF, vòng bi NTN Xích công nghiệp du nhập với giá tốt nhất. hệ trọng với chúng tôi để được tư vấn tốt nhất: công ty TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh Số 72, ngách 23, ngõ 82, Chùa Láng, Đống Đa, Hà Nội Hotline Ms Dung: 0919306259 hoặc 04.3237.3772 Mail: tranha.hunganh@gmail.com Web: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf  
Filed in: vòng bi
0
những hư hổng thường gặp của vòng bi, lên dùng loại dầu nào bôi trót lọt vòng bi, mua dầu bôi trơn tuột ở đâu uy tín

những hư hổng thường gặp của vòng bi, lên dùng loại dầu nào bôi trót lọt vòng bi, mua dầu bôi trơn tuột ở đâu uy tín

Trong những năm 1970 SKF bắt tay vào một chương trình tự động hóa quá trình sản xuất tại Châu Âu. Một dự án có tầm nhìn chiến lược, đó là hệ thống sản xuất tự động được điều khiển không cần người với mục tiêu sử dụng vào ban đêm nhằm tăng năng suất và chất lượng sản phẩm. hiện tại, SKF là nhà sinh sản ổ bi công nghiệp lớn nhất thế giới với 44.000 người, 100 cơ sở sinh sản trên 70 nhà nước. Doanh thu năm 2005 là 285 triệu USD. Tập đoàn SKF hiện bao gồm 150 doanh nghiệp con trực thuộc với lĩnh vực hoạt động chính là: Bạc đạn và phụ kiện bạc đạn, thiết bị cơ điện tử, hệ thống bôn suôn sẻ…   Những hư hỏng thường gặp của vòng bi SKF và cách khắc phục. Khi một vòng bi bị hư hỏng trong quá trình vận hành, sẽ dẫn đến toàn bộ máy hoặc thiết bị hư hỏng. Một khi vòng bi bị hư hỏng sớm hay gây ra các sự cố không mong muốn thì điều quan yếu là có thân xác định và dự đoán được các hư hỏng trước khi xử lý, để từ đó có các hành động khắc phục kịp thời.   – Một số trường hợp vòng bi bị hư hỏng một cách nhanh chóng, tuy nhiên sự hư hỏng sớm này khác với sự hư hỏng do mỏi do sự tróc vảy. Các hư hỏng vòng bi được chia và phân loại thành 2 loại hư hỏng: hư hỏng sớm ổ bi và hư hỏng tự nhiên do mỏi khi có sự tiếp xúc kim loại. 1. Sử dụng vong bi 1.1 Các chú ý khi xử lý ổ bi vòng bi là phòng ban máy có độ chính xác cao nên phải xử lý hết sức cẩn thận. ngoại giả để đảm bảo sự vận hành suôn sẻ và tuổi thọ như trông mong, ổ bi cần phải sử dụng hợp lý. Dưới đây là các chú ý chính khi xử lý vòng bi: – Giữ ổ bi và khu vưc xung lòng vòng nơi đặt ổ bi sạch sẽ: chất bẩn hay bụi bẩn thạm chí không nhìn thấy được bằng mắt thường đều thúc đẩy có hại cho vòng bi. vì thế luôn giữ ổ bi và môi trường xung nói quanh nói quẩn sạch sẽ để tránh sự thâm nhập của bụi bẩn. – Cẩn thận khi thao tác với vòng bi: các chấn động mạnh trong suốt quá trình thao tác có thể gây xước hay làm phá hỏng ổ bi. tác động mạnh có thể gây vỡ lẽ hay nứt. – Sử dụng các công cụ hợp lý. – Ngăn ngừa sự ăn mòn: mồ hôi từ tay cầm hay các chất bẩn khác có thể gây ăn mòn ổ bi. Do đó cần giữ tay sạch hoặc đeo bao tay nếu có thể khi xử lý ổ bi. 1.2 Lắp đặt vòng bi Việc lắp đặt ổ bi ảnh hưởng đến độ xác thực, tuổi thọ và sự hoạt động về sau. đề xuất lắp vòng bi theo các bước sau đây: – Vệ sinh ổ bi và các bộ phận xung vòng quanh – đánh giá kích tấc và tình trạng các phòng ban tương tác – Tiến hành theo quy trình lắp – kiểm tra lần cuối xem vòng bi đã được lắp hợp lý chưa – Cung cấp đúng loại và đủ lượng chất bôi trơn tuột hầu hết các vòng bi quay cùng trục, nên phương pháp lắp thường là lắp chặt trục với vòng trong của bi và có khe hở giữa vòng ngoài ổ bi với lỗ thân gối đỡ. 1.3 đánh giá khi vận hành Sau khi lắp đăt xong ổ bi, công tác quan yếu là chạy – Bảng 2.1 dưới đây liệt kê các phương pháp chạy thử và chỉ dẫn – Bảng 2.2 cách xử lý các sự cố đối với các từng trường hợp hư hỏng. Bảng 2.1: Các cách thức đánh giá chạy thử Máy cỡ nhỏ Vận hành bằng tay: Quay thử trục bằng tay. Nếu quay trót lọt thì tiến hành chạy máy. Chạy không trót lọt Chạy có sự gián đoạn (bị nứt, vỡ lẽ hoặc lõm). Mômen quay không đều (lỗi lắp ráp) Mômen quay quá mức (lỗi lắp ráp hay khe hở hướng kính bên trong không đủ) Chạy máy bằng máy dẫn động: ban đầu chạy ở tốc độ chậm không chuyển vận, sau đó từ từ tăng tốc và mang vận chuyển tới khi đạt tới tốc độ thiết kế. đánh giá tiếng ồn thất thường. kiểm tra nhiệt độ tăng thất thường. Rò rỉ chất bôi trót lọt. Sự biến màu. Máy lớn Vận hành không tải: mở điện và cho máy chạy chậm. Tắt máy để máy chạy quán tínhcho đến khi ngừng hẳn. Nếu không có vấn đề bất thường xảy ra thì cho chạy thử có vận tải Rung động Tiếng ồn, v.v… Chạy máy bằng máy dẫn động: giống với máy cỡ nhỏ. Giống trường hợp máy cỡ nhỏ. Bảng 2.2: nguyên nhân và cách khắc phục cho một số vận hành thất thường Tiếng ồn lạ Tiếng ồn lớn của kim loại vận chuyển bất thường Chế độ lắp, khe hở trong, vận chuyển đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý. Lắp ráp sai Độ chuẩn xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ xác thực lắp ráp chưa hợp lý. Bôi trơn không đủ hoặc không đúng Bổ sung chất bôi trơn tuột hay lựa chọn chất bôi trơn tru khác Cọ xát của các chi tiết quay thay đổi thiết kế vòng làm khuất khúc Tiếng ồn lớn đều Vết nứt, ăn mòn hay vết xước trên rãnh lăn Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tuột sạch Có vết lõm Thay mới ổ bi cẩn thận Sự tróc vảy trên rãnh lăn Thay mới ổ bi Tiếng ồn lớn không đều Khe hở quá mức đổi thay chế độ lắp, khe hở và vận tải đặt trước. Sự thâm nhập phần tử bên ngoài Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tuột sạch Có vết nứt hoặc tạo vảy trên các viên bi. Thay mới vòng bi Nhiệt độ tăng thất thường Bôi trơn tuột quá mức Giảm lượng chất bôi trót lọt và tuyển lựa loại mỡ rắn hơn Chất bôi trót lọt không đúng hay không đủ Bổ sung chất bôi trơn tuột hay lựa chọn chất bôi suôn sẻ tốt hơn chuyển vận thất thường Chế độ lắp, khe hở trong, chuyên chở đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý. Lỗi lắp ráp Độ chuẩn xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ xác thực lắp ráp chưa hợp lý. Sự ma sát với vòng làm kín hay mặt lắp gép bị trờn. Làm kín hợp lý, thay mới vòng bi, chế độ lắp và phương pháp lắp hợp lý Rung động Có vết lõm Thay mới vòng bi cẩn thận Sự tạo vảy Thay mới vòng bi Lỗi lắp ráp bảo đảm độ vuông góc giữa trục và vai lỗ gối Sự xâm nhập phần tử bên ngoài Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trót lọt sạch Sự rò rỉ hay biến màu chất bôi trơn tru Quá nhiều chất bôi trơn tru. Sự xâm nhập phần tử bên ngoài hay các hạt mài Giảm lượng chất bôi suôn sẻ và chọn lọc loại mỡ rắn hơn. Thay vòng bi hay chất bôi trơn tru. Vệ sinh buồng gối và các phòng ban bên trong. 2. Bảo dưỡng ổ bi ổ bi cần phải đánh giá và bảo dưỡng định kỳ bảo đảm sự vận hành với tuổi thọ tối đa. Có các cách thức đánh giá sau: – kiểm tra khi đang chạy: Xác định chu kỳ thời kì thay mới vòng bi và định kỳ bổ sung chất bôi trót lọt, kiểm tra thuộc tính dầu bôi trơn tru và các tham số vận hành như nhiệt độ vận hành, độ rung, tiếng ồn. – đánh giá vòng bi: kiểm tra ổ bi thật kỹ trong suốt thời kì dừng máy đánh giá và thay mới các chi tiết máy định kỳ. kiểm tra tình trạng rãnh bi. Nếu xác định có hư hỏng thì quyết định sử dụng lại hoặc nên được thay mới (tham khảo thêm phần 5). 3. Các tham số vận hành ổ bi Các tham số vận hành chính của ổ bi là: tiếng ồn, rung động, nhiệt độ và tình trạng chất bôi trót lọt. Mời tham khảo bảng 2.2 nếu phát hiện có bất cứ sự thất thường nào khi vận hành. 3.1 Tiếng ồn của ổ bi Trong suốt quá trình vận hành, sử dụng thiết bị theo dõi âm thanh để đo âm lượng và đặc tính của tiếng ồn khi ổ bi quay. Có thể phân biệt các hư hỏng của ổ bi như sự tróc vảy dựa trên đặc tính thất thường của tiếng ồn. 3.2 Rung động ở vòng bi Những bất thường của ổ bi có thể được phân tách bằng cách đo rung động của một máy đang chạy. Một thiết bị phân tách biểu đồ tần số dạng phổ được sử dụng để đo độ lớn của rung động và sự phân bố của các tần số. Các kết quả đánh giá có thân xác định được các duyên cớ của các thất thường của vòng bi. Các dữ liệu đo được đổi thay theo điều kiện vận hành của ổ bi và vị trí đorung động. cho nên cần xác định các tiêu chuẩn đánh giá cho mỗi máy được đo. Việc theo dõi những bất thường về rung động từ vòng bi trong suốt thời gian vận hành là rất bổ ích trong việc bảo trì. 3.3 Nhiệt độ ổ bi tổng thể, nhiệt độ vòng bi có thể dự tính được từ nhiệt độ đo được bên ngoài vỏ của gối đỡ, mà còn có thể đo trực tiếp từ vòng ngoài của ổ bi bằng một đầu đo đi xuyên qua một lỗ dầu trên vỏ gối. thường nhật nhiệt độ ổ bi tăng lên từ từ sau khi khởi động máy đến khi chạy ổn định sau khoảng 1-2 tiếng đồng hồ. Nhiệt độ ổ bi khi chạy ổn định phụ thuộc vào vận tải, tốc độ quay và đặc tính truyền nhiệt của máy. Sự bôi suôn sẻ không đủ hay lắp ráp không đúng có thể gây ra nhiệt độ vòng bi tăng chóng vánh. Những trường hợp như vậy cần tạm bợ ngừng và có biện pháp khắc phục. 3.4 thúc đẩy của sự bôi suôn sẻ mục đích chính của sự bôi trơn tuột là giảm ma sát và giảm sự mài mòn bên trong ổ bi tránh hư hỏng sớm ổ bi. Chất bôi trót lọt cung cấpnhững ưu điểm sau: – Giảm ma sát và mài mòn: màng dầu giúp giảm ma sát, sự mài mòn và ngăn phòng ngừa sự tiếp xúc trực tiếp của các chi tiết kim khí như bi, vòng trong, vòng ngoài và vòng giữ bi. – Kéo dài tuổi thọ mỏi của kim loại: phụ thuộc vào độ nhớt và độ dày của màng dầu giữa các bề mặt xúc tiếp. Màng dầu càng dày sẽ giúp kéo dài tuổi thọ mỏi, và nếu độ nhớt thấp sẽ dẫn đến màng dầu nhỏ và nếu độ nhớt quá thấp sẽ dẫn đến không đủ tạo màng dầu. – Giảm sự sinh nhiệt do ma sát và tác dụng làm mát: Sự tuần hoàn dầu bôi trơn giúp đưa nhiệt sinh ra do ma sát ra khỏi gối nhằm ngăn dự phòng vòng bi quá nhiệt và dầu bị biên chất. – Có tác dụng làm kín và ngăn đề phòng gỉ sét: sự bôi suôn sẻ đủ cũng giúp ngăn tạp chất thâm nhập từ bên ngoài vào ổ bi và bảo vệ nó chống lại sự ăn mòn và gỉ sét. 3.5 tuyển lựa chất bôi trơn tuột Có hai phương pháp chính bôi suôn sẻ vòng bi: bôi trơn tru bằng mỡ và bôi trót lọt bằng dầu. chọn lựa cách thức nào phụ thuộc điều kiện và mục tiêu sử dụng để đạt được sự vận hành tốt nhất của ổ bi. ****Công ty TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh chuyên cung cấp các loại ổ bi NSK,vong bi SKF, FAG, KOYO, TIMKEN, NTN, KBC, TWB, ASAHI,,,, gối đỡ NU, NJ,,,,Ngoài ra công ty còn cung cấp dầu mỡ công nghiệp các loại, đầy đủ kiểu dáng. Cung cấp dầu Shell công nghiệp toàn quốc. đơn vị TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh – Chuyên cung cấp dầu mỡ công nghiệp chất lượng cao của các thương hiệu hàng đầu thế giới như Shell, Bp, Castrol, Global Buhmwoo, Total…Với đầy đủ các dòng sản phẩm gồm dầu thủy lực, dầu gia công-cắt gọt kim khí, dầu bánh răng, dầu máy nén khí, nén lạnh, dầu động cơ… Shell Tonna S2 M 32 là dầu rãnh trượt được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh chế cao với các phụ gia tạo dính, chống mài mòn, chống giật cục để đáp ứng các đề xuất bôi trót lọt rãnh/ bàn trượt của các máy dụng cụ Sử dụng       Các rãnh/bàn trượt của máy công cụ Các ổ trục và hộp giảm tốc máy dụng cụ, được bôi trót lọt bằng hệ thống tuần hoàn Hệ thống thuỷ lực của máy dụng cụ ( cấp độ nhớt ISO 32 và 68 ) Ưu điểm kỹ thuật Tính năng ma sát cực thấp Độ bám dính cao Khả năng tách nước/nhũ nhanh Tính năng chống ăn mòn Tính năng chống mài mòn tuyệt hảo Ngoài ta chúng tôi còn cung cấp ổ bi NSK, ổ bi FAG, ổ bi KOYO ,vòng bi SKF, ổ bi NTN Xích công nghiệp du nhập với giá tốt nhất. liên tưởng với chúng tôi để được tư vấn tốt nhất: công ty TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh Số 72, ngách 23, ngõ 82, Chùa Láng, Đống Đa, Hà Nội Hotline Ms Dung: 0919306259 hoặc 04.3237.3772 Mail: tranha.hunganh@gmail.com Web: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf  
Filed in: vòng bi
0
những hư hổng thường gặp của vòng bi NTN, lên dùng loại dầu nào bôi trót lọt vòng bi, mua dầu bôi suôn sẻ ở đâu uy tín

những hư hổng thường gặp của vòng bi NTN, lên dùng loại dầu nào bôi trót lọt vòng bi, mua dầu bôi suôn sẻ ở đâu uy tín

Trong những năm 1970 SKF bắt tay vào một chương trình tự động hóa quá trình sản xuất tại Châu Âu. Một dự án có tầm nhìn chiến lược, đó là hệ thống sản xuất tự động được điều khiển không cần người với mục tiêu sử dụng vào ban đêm nhằm tăng năng suất và chất lượng sản phẩm. hiện tại, SKF là nhà sinh sản ổ bi công nghiệp lớn nhất thế giới với 44.000 người, 100 cơ sở sản xuất trên 70 quốc gia. Doanh thu năm 2005 là 285 triệu USD. Tập đoàn SKF hiện bao gồm 150 tổ chức con trực thuộc với lĩnh vực hoạt động chính là: Bạc đạn và phụ kiện bạc đạn, thiết bị cơ điện tử, hệ thống bôn trơn…   Những hư hỏng thường gặp của vòng bi SKF và cách khắc phục. Khi một ổ bi bị hư hỏng trong quá trình vận hành, sẽ dẫn đến toàn bộ máy hoặc thiết bị hư hỏng. Một khi ổ bi bị hư hỏng sớm hay gây ra các sự cố không mong muốn thì điều quan yếu là có thân xác định và dự đoán được các hư hỏng trước khi xử lý, để từ đó có các hành động khắc phục kịp thời.   – Một số trường hợp ổ bi bị hư hỏng một cách mau chóng, tuy nhiên sự hư hỏng sớm này khác với sự hư hỏng do mỏi do sự tróc vảy. Các hư hỏng ổ bi được chia và phân loại thành 2 loại hư hỏng: hư hỏng sớm ổ bi và hư hỏng tự nhiên do mỏi khi có sự tiếp xúc kim khí. 1. Sử dụng ổ bi 1.1 Các chú ý khi xử lý ổ bi vòng bi là phòng ban máy có độ chuẩn xác cao nên phải xử lý khôn xiết cẩn thận. ngoại giả để đảm bảo sự vận hành suôn sẻ và tuổi thọ như mong chờ, ổ bi cần phải sử dụng hợp lý. Dưới đây là các chú ý chính khi xử lý vòng bi: – Giữ ổ bi và khu vưc xung vòng vèo nơi đặt vòng bi sạch sẽ: chất bẩn hay bụi bẩn thạm chí không nhìn thấy được bằng mắt thường đều thúc đẩy có hại cho ổ bi. thành thử luôn giữ vòng bi và môi trường xung vòng vo sạch sẽ để tránh sự thâm nhập của bụi bẩn. – Cẩn thận khi thao tác với vòng bi: các chấn động mạnh trong suốt quá trình thao tác có thể gây xước hay làm phá hỏng ổ bi. thúc đẩy mạnh có thể gây tan vỡ hay nứt. – Sử dụng các công cụ hợp lý. – Ngăn dự phòng sự ăn mòn: mồ hôi từ tay cầm hay các chất bẩn khác có thể gây ăn mòn vòng bi. Do đó cần giữ tay sạch hoặc đeo găng nếu có thể khi xử lý vòng bi. 1.2 Lắp đặt ổ bi Việc lắp đặt ổ bi liên quan đến độ xác thực, tuổi thọ và sự hoạt động về sau. đề nghị lắp ổ bi theo các bước sau đây: – Vệ sinh ổ bi và các bộ phận xung quanh – kiểm tra kích tấc và tình trạng các phòng ban tác động – Tiến hành theo quy trình lắp – đánh giá lần cuối xem vòng bi đã được lắp hợp lý chưa – Cung cấp đúng loại và đủ lượng chất bôi trơn tuột hồ hết các ổ bi quay cùng trục, nên phương pháp lắp thường là lắp chặt trục với vòng trong của bi và có khe hở giữa vòng ngoài ổ bi với lỗ thân gối đỡ. 1.3 đánh giá khi vận hành Sau khi lắp đăt xong ổ bi, công tác quan yếu là chạy – Bảng 2.1 dưới đây liệt kê các cách thức chạy thử và chỉ dẫn – Bảng 2.2 cách xử lý các sự cố đối với các từng trường hợp hư hỏng. Bảng 2.1: Các phương pháp đánh giá chạy thử   Cỡ máy   Quy trình chạy thử đánh giá tình trạng ổ bi   Máy cỡ nhỏ Vận hành bằng tay: Quay thử trục bằng tay. Nếu quay suôn sẻ thì tiến hành chạy máy. Chạy không suôn sẻ Chạy có sự gián đoạn (bị nứt, đổ vỡ hoặc lõm). Mômen quay không đều (lỗi lắp ráp) Mômen quay quá mức (lỗi lắp ráp hay khe hở hướng kính bên trong không đủ) Chạy máy bằng máy dẫn động: ban sơ chạy ở tốc độ chậm không chuyển vận, sau đó từ từ tăng tốc và mang vận tải tới khi đạt tới tốc độ thiết kế. kiểm tra tiếng ồn bất thường. kiểm tra nhiệt độ tăng thất thường. Rò rỉ chất bôi trơn tru. Sự biến màu. Máy lớn Vận hành không tải: mở điện và cho máy chạy chậm. Tắt máy để máy chạy quán tínhcho đến khi ngừng hẳn. Nếu không có vấn đề thất thường xảy ra thì cho chạy thử có vận tải Rung động Tiếng ồn, v.v… Chạy máy bằng máy dẫn động: giống với máy cỡ nhỏ. Giống trường hợp máy cỡ nhỏ. Bảng 2.2: nguyên do và cách khắc phục cho một số vận hành bất thường     thất thường   duyên do Khắc phục   Tiếng ồn lạ Tiếng ồn lớn của kim khí vận chuyển bất thường Chế độ lắp, khe hở trong, chuyển vận đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý. Lắp ráp sai Độ xác thực gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chuẩn xác lắp ráp chưa hợp lý. Bôi trơn tru không đủ hoặc không đúng Bổ sung chất bôi trót lọt hay tuyển lựa chất bôi trơn tuột khác Cọ xát của các chi tiết quay đổi thay thiết kế vòng làm khúc khuỷu Tiếng ồn lớn đều Vết nứt, ăn mòn hay vết xước trên rãnh lăn Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tuột sạch Có vết lõm Thay mới vòng bi cẩn thận Sự tróc vảy trên rãnh lăn Thay mới vòng bi Tiếng ồn lớn không đều Khe hở quá mức thay đổi chế độ lắp, khe hở và vận tải đặt trước. Sự thâm nhập phần tử bên ngoài Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi suôn sẻ sạch Có vết nứt hoặc tạo vảy trên các viên bi. Thay mới ổ bi Nhiệt độ tăng thất thường Bôi trơn quá mức Giảm lượng chất bôi suôn sẻ và chọn lọc loại mỡ rắn hơn Chất bôi trơn tuột không đúng hay không đủ Bổ sung chất bôi trót lọt hay lựa chọn chất bôi trơn tốt hơn vận tải bất thường Chế độ lắp, khe hở trong, tải đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý. Lỗi lắp ráp Độ chuẩn xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chính xác lắp ráp chưa hợp lý. Sự ma sát với vòng làm kín hay mặt lắp gép bị trờn. Làm kín hợp lý, thay mới vòng bi, chế độ lắp và cách thức lắp hợp lý Rung động Có vết lõm Thay mới vòng bi cẩn thận Sự tạo vảy Thay mới ổ bi Lỗi lắp ráp bảo đảm độ vuông góc giữa trục và vai lỗ gối Sự xâm nhập phần tử bên ngoài Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn sạch Sự rò rỉ hay biến màu chất bôi suôn sẻ Quá nhiều chất bôi trơn. Sự thâm nhập phần tử bên ngoài hay các hạt mài Giảm lượng chất bôi trơn tru và tuyển lựa loại mỡ rắn hơn. Thay vòng bi hay chất bôi trơn tuột. Vệ sinh buồng gối và các bộ phận bên trong. 2. Bảo dưỡng vòng bi ổ bi cần phải đánh giá và bảo dưỡng định kỳ bảo đảm sự vận hành với tuổi thọ tối đa. Có các phương pháp kiểm tra sau: – đánh giá khi đang chạy: Xác định chu kỳ thời gian thay mới vòng bi và định kỳ bổ sung chất bôi trơn tuột, kiểm tra thuộc tính dầu bôi trơn tru và các thông số vận hành như nhiệt độ vận hành, độ rung, tiếng ồn. – đánh giá vòng bi: đánh giá vòng bi thật kỹ trong suốt thời gian dừng máy đánh giá và thay mới các chi tiết máy định kỳ. kiểm tra tình trạng rãnh bi. Nếu xác định có hư hỏng thì quyết định sử dụng lại hoặc nên được thay mới (tham khảo thêm phần 5). 3. Các thông số vận hành ổ bi Các thông số vận hành chính của vòng bi là: tiếng ồn, rung động, nhiệt độ và tình trạng chất bôi suôn sẻ. Mời tham khảo bảng 2.2 nếu phát hiện có bất cứ sự bất thường nào khi vận hành. 3.1 Tiếng ồn của vòng bi Trong suốt quá trình vận hành, sử dụng thiết bị theo dõi âm thanh để đo âm lượng và đặc tính của tiếng ồn khi vòng bi quay. Có thể phân biệt các hư hỏng của vòng bi như sự tróc vảy dựa trên đặc tính thất thường của tiếng ồn. 3.2 Rung động ở vòng bi Những bất thường của ổ bi có thể được phân tách bằng cách đo rung động của một máy đang chạy. Một thiết bị phân tích biểu đồ tần số dạng phổ được sử dụng để đo độ lớn của rung động và sự phân bố của các tần số. Các kết quả kiểm tra có thân xác định được các căn nguyên của các thất thường của vòng bi. Các dữ liệu đo được thay đổi theo điều kiện vận hành của vòng bi và vị trí đorung động. thành thử cần xác định các tiêu chuẩn kiểm tra cho mỗi máy được đo. Việc theo dõi những bất thường về rung động từ vòng bi trong suốt thời kì vận hành là rất có ích trong việc bảo trì. 3.3 Nhiệt độ vòng bi tổng thể, nhiệt độ vòng bi có thể dự trù được từ nhiệt độ đo được bên ngoài vỏ của gối đỡ, mà còn có thể đo trực tiếp từ vòng ngoài của ổ bi bằng một đầu đo đi xuyên qua một lỗ dầu trên vỏ gối. thường ngày nhiệt độ vòng bi tăng lên từ từ sau khi khởi động máy đến khi chạy ổn định sau khoảng 1-2 tiếng đồng hồ. Nhiệt độ ổ bi khi chạy ổn định phụ thuộc vào chuyển vận, tốc độ quay và đặc tính truyền nhiệt của máy. Sự bôi suôn sẻ không đủ hay lắp ráp không đúng có thể gây ra nhiệt độ vòng bi tăng chóng vánh. Những trường hợp như vậy cần nhất thời ngừng và có biện pháp khắc phục. 3.4 ảnh hưởng của sự bôi trót lọt mục đích chính của sự bôi suôn sẻ là giảm ma sát và giảm sự mài mòn bên trong vòng bi tránh hư hỏng sớm vòng bi. Chất bôi trơn tru cung cấpnhững ưu điểm sau: – Giảm ma sát và mài mòn: màng dầu giúp giảm ma sát, sự mài mòn và ngăn phòng ngừa sự xúc tiếp trực tiếp của các chi tiết kim loại như bi, vòng trong, vòng ngoài và vòng giữ bi. – Kéo dài tuổi thọ mỏi của kim loại: phụ thuộc vào độ nhớt và độ dày của màng dầu giữa các bề mặt xúc tiếp. Màng dầu càng dày sẽ giúp kéo dài tuổi thọ mỏi, và nếu độ nhớt thấp sẽ dẫn đến màng dầu nhỏ và nếu độ nhớt quá thấp sẽ dẫn đến không đủ tạo màng dầu. – Giảm sự sinh nhiệt do ma sát và tác dụng làm mát: Sự tuần hoàn dầu bôi suôn sẻ giúp đưa nhiệt sinh ra do ma sát ra khỏi gối nhằm ngăn đề phòng vòng bi quá nhiệt và dầu bị biên chất. – Có tác dụng làm kín và ngăn đề phòng gỉ sét: sự bôi trơn tuột đủ cũng giúp ngăn tạp chất thâm nhập từ bên ngoài vào ổ bi và bảo vệ nó chống lại sự ăn mòn và gỉ sét. 3.5 chọn lọc chất bôi suôn sẻ Có hai cách thức chính bôi trơn tuột vòng bi: bôi trơn bằng mỡ và bôi trơn tuột bằng dầu. chọn lựa cách thức nào phụ thuộc điều kiện và mục tiêu sử dụng để đạt được sự vận hành tốt nhất của ổ bi. ****Công ty TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh chuyên cung cấp các loại ổ bi NSK,vong bi SKF, FAG, KOYO, TIMKEN, NTN, KBC, TWB, ASAHI,,,, gối đỡ NU, NJ,,,,Ngoài ra công ty còn cung cấp dầu mỡ công nghiệp các loại, đầy đủ kiểu dáng. Cung cấp dầu Shell công nghiệp toàn quốc. đơn vị TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh – Chuyên cung cấp dầu mỡ công nghiệp chất lượng cao của các thương hiệu hàng đầu thế giới như Shell, Bp, Castrol, Global Buhmwoo, Total…Với đầy đủ các dòng sản phẩm gồm dầu thủy lực, dầu gia công-cắt gọt kim loại, dầu bánh răng, dầu máy nén khí, nén lạnh, dầu động cơ… Shell Tonna S2 M 32 là dầu rãnh trượt được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh luyện cao với các phụ gia tạo dính, chống mài mòn, chống giật cục để đáp ứng các yêu cầu bôi trơn tru rãnh/ bàn trượt của các máy công cụ Sử dụng     Các rãnh/bàn trượt của máy dụng cụ Các ổ trục và hộp giảm tốc máy dụng cụ, được bôi trót lọt bằng hệ thống tuần hoàn Hệ thống thuỷ lực của máy công cụ ( cấp độ nhớt ISO 32 và 68 ) Ưu điểm kỹ thuật Tính năng ma sát cực thấp Độ bám dính cao Khả năng tách nước/nhũ nhanh Tính năng chống ăn mòn Tính năng chống mài mòn tuyệt hảo Ngoài ta chúng tôi còn cung cấp vòng bi NSK, vòng bi FAG, vòng bi KOYO ,vòng bi SKF, ổ bi NTN Xích công nghiệp nhập cảng với giá tốt nhất. hệ trọng với chúng tôi để được tham vấn tốt nhất: đơn vị TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh Số 72, ngách 23, ngõ 82, Chùa Láng, Đống Đa, Hà Nội Hotline Ms Dung: 0919306259 hoặc 04.3237.3772 Mail: tranha.hunganh@gmail.com Web: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf  
Filed in: vòng bi
0
những hư hổng thường gặp của vòng bi, lên dùng loại dầu nào bôi suôn sẻ ổ bi, mua dầu bôi trơn tuột ở đâu uy tín

những hư hổng thường gặp của vòng bi, lên dùng loại dầu nào bôi suôn sẻ ổ bi, mua dầu bôi trơn tuột ở đâu uy tín

Trong những năm 1970 SKF bắt tay vào một chương trình tự động hóa quá trình sản xuất tại Châu Âu. Một dự án có tầm nhìn chiến lược, đó là hệ thống sinh sản tự động được điều khiển không cần người với mục đích sử dụng vào ban đêm nhằm tăng năng suất và chất lượng sản phẩm. ngày nay, SKF là nhà sinh sản ổ bi công nghiệp lớn nhất thế giới với 44.000 người, 100 cơ sở sản xuất trên 70 quốc gia. Doanh thu năm 2005 là 285 triệu USD. Tập đoàn SKF hiện bao gồm 150 doanh nghiệp con trực thuộc với lĩnh vực hoạt động chính là: Bạc đạn và phụ kiện bạc đạn, thiết bị cơ điện tử, hệ thống bôn trót lọt…   Những hư hỏng thường gặp của vòng bi SKF và cách khắc phục. Khi một vòng bi bị hư hỏng trong quá trình vận hành, sẽ dẫn đến toàn bộ máy hoặc thiết bị hư hỏng. Một khi vòng bi bị hư hỏng sớm hay gây ra các sự cố không mong muốn thì điều quan yếu là có thân xác định và dự đoán được các hư hỏng trước khi xử lý, để từ đó có các hành động khắc phục kịp thời.   – Một số trường hợp vòng bi bị hư hỏng một cách chóng vánh, tuy nhiên sự hư hỏng sớm này khác với sự hư hỏng do mỏi do sự tróc vảy. Các hư hỏng ổ bi được chia và phân loại thành 2 loại hư hỏng: hư hỏng sớm vòng bi và hư hỏng thiên nhiên do mỏi khi có sự xúc tiếp kim loại. 1. Sử dụng ổ bi 1.1 Các lưu ý khi xử lý ổ bi vòng bi là bộ phận máy có độ chính xác cao nên phải xử lý hết sức cẩn thận. tuy nhiên để đảm bảo sự vận hành trót lọt và tuổi thọ như mong chờ, vòng bi cần phải sử dụng hợp lý. Dưới đây là các lưu ý chính khi xử lý vòng bi: – Giữ vòng bi và khu vưc xung quanh quéo nơi đặt ổ bi sạch sẽ: chất bẩn hay bụi bẩn thạm chí không nhìn thấy được bằng mắt thường đều liên quan có hại cho ổ bi. cho nên luôn giữ vòng bi và môi trường xung lòng vòng sạch sẽ để tránh sự thâm nhập của bụi bẩn. – Cẩn thận khi thao tác với vòng bi: các chấn động mạnh trong suốt quá trình thao tác có thể gây xước hay làm phá hỏng ổ bi. thúc đẩy mạnh có thể gây vỡ lẽ hay nứt. – Sử dụng các dụng cụ hợp lý. – Ngăn đề phòng sự ăn mòn: mồ hôi từ tay cầm hay các chất bẩn khác có thể gây ăn mòn vòng bi. Do đó cần giữ tay sạch hoặc đeo bít tất tay nếu có thể khi xử lý vòng bi. 1.2 Lắp đặt ổ bi Việc lắp đặt ổ bi liên quan đến độ chuẩn xác, tuổi thọ và sự hoạt động về sau. đề xuất lắp vòng bi theo các bước sau đây: – Vệ sinh vòng bi và các phòng ban xung quanh quéo – kiểm tra kích thước và tình trạng các phòng ban ảnh hưởng – Tiến hành theo quy trình lắp – kiểm tra lần cuối xem vòng bi đã được lắp hợp lý chưa – Cung cấp đúng loại và đủ lượng chất bôi suôn sẻ hồ hết các ổ bi quay cùng trục, nên cách thức lắp thường là lắp chặt trục với vòng trong của bi và có khe hở giữa vòng ngoài vòng bi với lỗ thân gối đỡ. 1.3 đánh giá khi vận hành Sau khi lắp đăt xong vòng bi, công tác quan yếu là chạy – Bảng 2.1 dưới đây liệt kê các phương pháp chạy thử và hướng dẫn – Bảng 2.2 cách xử lý các sự cố đối với các từng trường hợp hư hỏng. Bảng 2.1: Các cách thức kiểm tra chạy thử   Cỡ máy   Quy trình chạy thử đánh giá tình trạng vòng bi   Máy cỡ nhỏ Vận hành bằng tay: Quay thử trục bằng tay. Nếu quay trơn thì tiến hành chạy máy. Chạy không trơn tru Chạy có sự ngắt quãng (bị nứt, vỡ vạc hoặc lõm). Mômen quay không đều (lỗi lắp ráp) Mômen quay quá mức (lỗi lắp ráp hay khe hở hướng kính bên trong không đủ) Chạy máy bằng máy dẫn động: ban đầu chạy ở tốc độ chậm không chuyên chở, sau đó từ từ tăng tốc và mang tải tới khi đạt tới tốc độ thiết kế. đánh giá tiếng ồn bất thường. kiểm tra nhiệt độ tăng thất thường. Rò rỉ chất bôi trơn. Sự biến màu. Máy lớn Vận hành không tải: mở điện và cho máy chạy chậm. Tắt máy để máy chạy quán tínhcho đến khi ngừng hẳn. Nếu không có vấn đề bất thường xảy ra thì cho chạy thử có tải Rung động Tiếng ồn, v.v… Chạy máy bằng máy dẫn động: giống với máy cỡ nhỏ. Giống trường hợp máy cỡ nhỏ. Bảng 2.2: nguyên nhân và cách khắc phục cho một số vận hành thất thường     bất thường   căn nguyên Khắc phục   Tiếng ồn lạ Tiếng ồn lớn của kim khí tải thất thường Chế độ lắp, khe hở trong, vận chuyển đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý. Lắp ráp sai Độ chính xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ xác thực lắp ráp chưa hợp lý. Bôi trơn tuột không đủ hoặc không đúng Bổ sung chất bôi trơn tuột hay chọn lựa chất bôi trơn tru khác Cọ xát của các chi tiết quay thay đổi thiết kế vòng làm khuất khúc Tiếng ồn lớn đều Vết nứt, ăn mòn hay vết xước trên rãnh lăn Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi suôn sẻ sạch Có vết lõm Thay mới vòng bi cẩn thận Sự tróc vảy trên rãnh lăn Thay mới vòng bi Tiếng ồn lớn không đều Khe hở quá mức thay đổi chế độ lắp, khe hở và chuyển vận đặt trước. Sự xâm nhập phần tử bên ngoài Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tru sạch Có vết nứt hoặc tạo vảy trên các viên bi. Thay mới vòng bi Nhiệt độ tăng thất thường Bôi trơn quá mức Giảm lượng chất bôi suôn sẻ và lựa chọn loại mỡ rắn hơn Chất bôi trót lọt không đúng hay không đủ Bổ sung chất bôi trơn tuột hay chọn lọc chất bôi trơn tru tốt hơn vận tải thất thường Chế độ lắp, khe hở trong, vận chuyển đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý. Lỗi lắp ráp Độ chính xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chuẩn xác lắp ráp chưa hợp lý. Sự ma sát với vòng làm kín hay mặt lắp gép bị trờn. Làm kín hợp lý, thay mới vòng bi, chế độ lắp và phương pháp lắp hợp lý Rung động Có vết lõm Thay mới vòng bi cẩn thận Sự tạo vảy Thay mới ổ bi Lỗi lắp ráp bảo đảm độ vuông góc giữa trục và vai lỗ gối Sự thâm nhập phần tử bên ngoài Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tuột sạch Sự rò rỉ hay biến màu chất bôi trót lọt Quá nhiều chất bôi trơn tuột. Sự xâm nhập phần tử bên ngoài hay các hạt mài Giảm lượng chất bôi trơn và lựa chọn loại mỡ rắn hơn. Thay vòng bi hay chất bôi trơn tuột. Vệ sinh buồng gối và các phòng ban bên trong. 2. Bảo dưỡng vòng bi vòng bi cần phải đánh giá và bảo dưỡng định kỳ đảm bảo sự vận hành với tuổi thọ tối đa. Có các cách thức đánh giá sau: – kiểm tra khi đang chạy: Xác định chu kỳ thời kì thay mới vòng bi và định kỳ bổ sung chất bôi trơn tuột, kiểm tra tính chất dầu bôi trơn tuột và các thông số vận hành như nhiệt độ vận hành, độ rung, tiếng ồn. – kiểm tra vòng bi: kiểm tra ổ bi thật kỹ trong suốt thời gian dừng máy kiểm tra và thay mới các chi tiết máy định kỳ. đánh giá tình trạng rãnh bi. Nếu xác định có hư hỏng thì quyết định sử dụng lại hoặc nên được thay mới (tham khảo thêm phần 5). 3. Các thông số vận hành vòng bi Các thông số vận hành chính của vòng bi là: tiếng ồn, rung động, nhiệt độ và tình trạng chất bôi trót lọt. Mời tham khảo bảng 2.2 nếu phát hiện có bất cứ sự thất thường nào khi vận hành. 3.1 Tiếng ồn của vòng bi Trong suốt quá trình vận hành, sử dụng thiết bị theo dõi âm thanh để đo âm lượng và đặc tính của tiếng ồn khi ổ bi quay. Có thể phân biệt các hư hỏng của ổ bi như sự tróc vảy dựa trên đặc tính bất thường của tiếng ồn. 3.2 Rung động ở ổ bi Những bất thường của vòng bi có thể được phân tích bằng cách đo rung động của một máy đang chạy. Một thiết bị phân tách biểu đồ tần số dạng phổ được sử dụng để đo độ lớn của rung động và sự phân bố của các tần số. Các kết quả đánh giá có thể xác định được các duyên cớ của các bất thường của vòng bi. Các dữ liệu đo được đổi thay theo điều kiện vận hành của vòng bi và vị trí đorung động. thành thử cần xác định các tiêu chuẩn đánh giá cho mỗi máy được đo. Việc theo dõi những thất thường về rung động từ vòng bi trong suốt thời kì vận hành là rất có ích trong việc bảo trì. 3.3 Nhiệt độ vòng bi tổng thể, nhiệt độ ổ bi có thể dự tính được từ nhiệt độ đo được bên ngoài vỏ của gối đỡ, mà còn có thể đo trực tiếp từ vòng ngoài của vòng bi bằng một đầu đo đi xuyên qua một lỗ dầu trên vỏ gối. thường ngày nhiệt độ vòng bi tăng lên từ từ sau khi phát động máy đến khi chạy ổn định sau khoảng 1-2 tiếng đồng hồ. Nhiệt độ vòng bi khi chạy ổn định phụ thuộc vào chuyển vận, tốc độ quay và đặc tính truyền nhiệt của máy. Sự bôi trơn tuột không đủ hay lắp ráp không đúng có thể gây ra nhiệt độ vòng bi tăng mau chóng. Những trường hợp như vậy cần tạm ngừng và có biện pháp khắc phục. 3.4 tác động của sự bôi trơn tru mục tiêu chính của sự bôi suôn sẻ là giảm ma sát và giảm sự mài mòn bên trong ổ bi tránh hư hỏng sớm vòng bi. Chất bôi trơn tru cung cấpnhững ưu điểm sau: – Giảm ma sát và mài mòn: màng dầu giúp giảm ma sát, sự mài mòn và ngăn đề phòng sự xúc tiếp trực tiếp của các chi tiết kim khí như bi, vòng trong, vòng ngoài và vòng giữ bi. – Kéo dài tuổi thọ mỏi của kim loại: phụ thuộc vào độ nhớt và độ dày của màng dầu giữa các bề mặt tiếp xúc. Màng dầu càng dày sẽ giúp kéo dài tuổi thọ mỏi, và nếu độ nhớt thấp sẽ dẫn đến màng dầu nhỏ và nếu độ nhớt quá thấp sẽ dẫn đến không đủ tạo màng dầu. – Giảm sự sinh nhiệt do ma sát và tác dụng làm mát: Sự tuần hoàn dầu bôi trót lọt giúp đưa nhiệt sinh ra do ma sát ra khỏi gối nhằm ngăn đề phòng ổ bi quá nhiệt và dầu bị biên chất. – Có tác dụng làm kín và ngăn ngừa gỉ sét: sự bôi suôn sẻ đủ cũng giúp ngăn tạp chất thâm nhập từ bên ngoài vào vòng bi và bảo vệ nó chống lại sự ăn mòn và gỉ sét. 3.5 chọn lọc chất bôi trơn tru Có hai cách thức chính bôi suôn sẻ vòng bi: bôi suôn sẻ bằng mỡ và bôi trơn bằng dầu. tuyển lựa phương pháp nào phụ thuộc điều kiện và mục đích sử dụng để đạt được sự vận hành tốt nhất của ổ bi. ****Công ty TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh chuyên cung cấp các loại vòng bi NSK,vong bi SKF, FAG, KOYO, TIMKEN, NTN, KBC, TWB, ASAHI,,,, gối đỡ NU, NJ,,,,Ngoài ra đơn vị còn cung cấp dầu mỡ công nghiệp các loại, đầy đủ kiểu dáng. Cung cấp dầu Shell công nghiệp toàn quốc. đơn vị TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh – Chuyên cung cấp dầu mỡ công nghiệp chất lượng cao của các thương hiệu hàng đầu thế giới như Shell, Bp, Castrol, Global Buhmwoo, Total…Với đầy đủ các dòng sản phẩm gồm dầu thủy lực, dầu gia công-cắt gọt kim khí, dầu bánh răng, dầu máy nén khí, nén lạnh, dầu động cơ… Shell Tonna S2 M 32 là dầu rãnh trượt được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh luyện cao với các phụ gia tạo dính, chống mài mòn, chống giật cục để đáp ứng các yêu cầu bôi trót lọt rãnh/ bàn trượt của các máy phương tiện Sử dụng     Các rãnh/bàn trượt của máy phương tiện Các ổ trục và hộp giảm tốc máy dụng cụ, được bôi trơn tuột bằng hệ thống tuần hoàn Hệ thống thuỷ lực của máy công cụ ( cấp độ nhớt ISO 32 và 68 ) Ưu điểm kỹ thuật Tính năng ma sát cực thấp Độ bám dính cao Khả năng tách nước/nhũ nhanh Tính năng chống ăn mòn Tính năng chống mài mòn tuyệt hảo Ngoài ta chúng tôi còn cung cấp vòng bi NSK, vòng bi FAG, vòng bi KOYO ,vòng bi SKF, vòng bi NTN Xích công nghiệp nhập khẩu với giá tốt nhất. hệ trọng với chúng tôi để được tham mưu tốt nhất: tổ chức TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh Số 72, ngách 23, ngõ 82, Chùa Láng, Đống Đa, Hà Nội Hotline Ms Dung: 0919306259 hoặc 04.3237.3772 Mail: tranha.hunganh@gmail.com Web: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf  
0
những hư hổng thường gặp của vòng bi, lên dùng loại dầu nào bôi trơn tru ổ bi, mua dầu bôi trơn tuột ở đâu uy tín

những hư hổng thường gặp của vòng bi, lên dùng loại dầu nào bôi trơn tru ổ bi, mua dầu bôi trơn tuột ở đâu uy tín

Trong những năm 1970 SKF bắt tay vào một chương lớp lang động hóa quá trình sinh sản tại Châu Âu. Một dự án có tầm nhìn chiến lược, đó là hệ thống sản xuất tự động được điều khiển không cần người với mục đích sử dụng vào ban đêm nhằm tăng năng suất và chất lượng sản phẩm. ngày nay, SKF là nhà sản xuất ổ bi công nghiệp lớn nhất thế giới với 44.000 người, 100 cơ sở sản xuất trên 70 nhà nước. Doanh thu năm 2005 là 285 triệu USD. Tập đoàn SKF hiện bao gồm 150 công ty con trực thuộc với lĩnh vực hoạt động chính là: Bạc đạn và phụ kiện bạc đạn, thiết bị cơ điện tử, hệ thống bôn trơn…   Những hư hỏng thường gặp của vòng bi SKF và cách khắc phục. Khi một ổ bi bị hư hỏng trong quá trình vận hành, sẽ dẫn đến toàn bộ máy hoặc thiết bị hư hỏng. Một khi vòng bi bị hư hỏng sớm hay gây ra các sự cố không mong muốn thì điều quan yếu là có thân xác định và dự đoán được các hư hỏng trước khi xử lý, để từ đó có các hành động khắc phục kịp thời.   – Một số trường hợp ổ bi bị hư hỏng một cách mau chóng, ngoài ra sự hư hỏng sớm này khác với sự hư hỏng do mỏi do sự tróc vảy. Các hư hỏng ổ bi được chia và phân loại thành 2 loại hư hỏng: hư hỏng sớm vòng bi và hư hỏng thiên nhiên do mỏi khi có sự tiếp xúc kim khí. 1. Sử dụng ổ bi 1.1 Các lưu ý khi xử lý vòng bi vòng bi là phòng ban máy có độ chuẩn xác cao nên phải xử lý vô cùng cẩn thận. tuy nhiên để bảo đảm sự vận hành trơn tuột và tuổi thọ như mong chờ, ổ bi cần phải sử dụng hợp lý. Dưới đây là các lưu ý chính khi xử lý vòng bi: – Giữ ổ bi và khu vưc xung nói quanh nơi đặt vòng bi sạch sẽ: chất bẩn hay bụi bẩn thạm chí không nhìn thấy được bằng mắt thường đều thúc đẩy có hại cho ổ bi. thành thử luôn giữ ổ bi và môi trường xung vòng vèo sạch sẽ để tránh sự thâm nhập của bụi bẩn. – Cẩn thận khi thao tác với vòng bi: các chấn động mạnh trong suốt quá trình thao tác có thể gây xước hay làm phá hỏng vòng bi. tác động mạnh có thể gây vỡ lẽ hay nứt. – Sử dụng các công cụ hợp lý. – Ngăn phòng ngừa sự ăn mòn: mồ hôi từ tay cầm hay các chất bẩn khác có thể gây ăn mòn ổ bi. Do đó cần giữ tay sạch hoặc đeo căng thẳng nếu có thể khi xử lý ổ bi. 1.2 Lắp đặt ổ bi Việc lắp đặt vòng bi ảnh hưởng đến độ chuẩn xác, tuổi thọ và sự hoạt động về sau. yêu cầu lắp ổ bi theo các bước sau đây: – Vệ sinh ổ bi và các bộ phận xung nói quanh – đánh giá kích tấc và tình trạng các bộ phận tương tác – Tiến hành theo quy trình lắp – kiểm tra lần cuối xem ổ bi đã được lắp hợp lý chưa – Cung cấp đúng loại và đủ lượng chất bôi trơn tuột hồ hết các ổ bi quay cùng trục, nên cách thức lắp thường là lắp chặt trục với vòng trong của bi và có khe hở giữa vòng ngoài vòng bi với lỗ thân gối đỡ. 1.3 đánh giá khi vận hành Sau khi lắp đăt xong vòng bi, công tác quan yếu là chạy – Bảng 2.1 dưới đây liệt kê các cách thức chạy thử và chỉ dẫn – Bảng 2.2 cách xử lý các sự cố đối với các từng trường hợp hư hỏng. Bảng 2.1: Các cách thức đánh giá chạy thử   Cỡ máy   Quy trình chạy thử đánh giá tình trạng vòng bi   Máy cỡ nhỏ Vận hành bằng tay: Quay thử trục bằng tay. Nếu quay trơn tru thì tiến hành chạy máy. Chạy không trót lọt Chạy có sự gián đoạn (bị nứt, đổ vỡ hoặc lõm). Mômen quay không đều (lỗi lắp ráp) Mômen quay quá mức (lỗi lắp ráp hay khe hở hướng kính bên trong không đủ) Chạy máy bằng máy dẫn động: ban đầu chạy ở tốc độ chậm không vận chuyển, sau đó từ từ tăng tốc và mang chuyên chở tới khi đạt tới tốc độ thiết kế. đánh giá tiếng ồn bất thường. đánh giá nhiệt độ tăng thất thường. Rò rỉ chất bôi trơn. Sự biến màu. Máy lớn Vận hành không tải: mở điện và cho máy chạy chậm. Tắt máy để máy chạy quán tínhcho đến khi ngừng hẳn. Nếu không có vấn đề thất thường xảy ra thì cho chạy thử có vận chuyển Rung động Tiếng ồn, v.v… Chạy máy bằng máy dẫn động: giống với máy cỡ nhỏ. Giống trường hợp máy cỡ nhỏ. Bảng 2.2: căn nguyên và cách khắc phục cho một số vận hành thất thường     bất thường   duyên cớ Khắc phục   Tiếng ồn lạ Tiếng ồn lớn của kim khí chuyên chở bất thường Chế độ lắp, khe hở trong, vận chuyển đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý. Lắp ráp sai Độ xác thực gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chuẩn xác lắp ráp chưa hợp lý. Bôi suôn sẻ không đủ hoặc không đúng Bổ sung chất bôi trơn tru hay chọn lựa chất bôi trơn khác Cọ xát của các chi tiết quay đổi thay thiết kế vòng làm khúc khuỷu Tiếng ồn lớn đều Vết nứt, ăn mòn hay vết xước trên rãnh lăn Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tuột sạch Có vết lõm Thay mới ổ bi cẩn thận Sự tróc vảy trên rãnh lăn Thay mới ổ bi Tiếng ồn lớn không đều Khe hở quá mức thay đổi chế độ lắp, khe hở và chuyển vận đặt trước. Sự xâm nhập phần tử bên ngoài Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi suôn sẻ sạch Có vết nứt hoặc tạo vảy trên các viên bi. Thay mới vòng bi Nhiệt độ tăng thất thường Bôi trơn tru quá mức Giảm lượng chất bôi trơn tuột và chọn lọc loại mỡ rắn hơn Chất bôi trơn không đúng hay không đủ Bổ sung chất bôi suôn sẻ hay chọn lọc chất bôi trơn tuột tốt hơn tải thất thường Chế độ lắp, khe hở trong, vận tải đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý. Lỗi lắp ráp Độ xác thực gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chính xác lắp ráp chưa hợp lý. Sự ma sát với vòng làm kín hay mặt lắp gép bị trờn. Làm kín hợp lý, thay mới ổ bi, chế độ lắp và phương pháp lắp hợp lý Rung động Có vết lõm Thay mới vòng bi cẩn thận Sự tạo vảy Thay mới ổ bi Lỗi lắp ráp đảm bảo độ vuông góc giữa trục và vai lỗ gối Sự thâm nhập phần tử bên ngoài Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tru sạch Sự rò rỉ hay biến màu chất bôi trơn tuột Quá nhiều chất bôi suôn sẻ. Sự xâm nhập phần tử bên ngoài hay các hạt mài Giảm lượng chất bôi trót lọt và tuyển lựa loại mỡ rắn hơn. Thay ổ bi hay chất bôi trơn tuột. Vệ sinh buồng gối và các bộ phận bên trong. 2. Bảo dưỡng ổ bi vòng bi cần phải đánh giá và bảo dưỡng định kỳ bảo đảm sự vận hành với tuổi thọ tối đa. Có các phương pháp kiểm tra sau: – kiểm tra khi đang chạy: Xác định chu kỳ thời kì thay mới vòng bi và định kỳ bổ sung chất bôi trơn, kiểm tra thuộc tính dầu bôi trơn tru và các thông số vận hành như nhiệt độ vận hành, độ rung, tiếng ồn. – đánh giá vòng bi: kiểm tra ổ bi thật kỹ trong suốt thời kì dừng máy đánh giá và thay mới các chi tiết máy định kỳ. kiểm tra tình trạng rãnh bi. Nếu xác định có hư hỏng thì quyết định sử dụng lại hoặc nên được thay mới (tham khảo thêm phần 5). 3. Các thông số vận hành ổ bi Các thông số vận hành chính của vòng bi là: tiếng ồn, rung động, nhiệt độ và tình trạng chất bôi suôn sẻ. Mời tham khảo bảng 2.2 nếu phát hiện có bất cứ sự bất thường nào khi vận hành. 3.1 Tiếng ồn của vòng bi Trong suốt quá trình vận hành, sử dụng thiết bị theo dõi âm thanh để đo âm lượng và đặc tính của tiếng ồn khi ổ bi quay. Có thể phân biệt các hư hỏng của ổ bi như sự tróc vảy dựa trên đặc tính bất thường của tiếng ồn. 3.2 Rung động ở ổ bi Những thất thường của ổ bi có thể được phân tách bằng cách đo rung động của một máy đang chạy. Một thiết bị phân tách biểu đồ tần số dạng phổ được sử dụng để đo độ lớn của rung động và sự phân bố của các tần số. Các kết quả kiểm tra có thân xác định được các duyên do của các bất thường của ổ bi. Các dữ liệu đo được thay đổi theo điều kiện vận hành của vòng bi và vị trí đorung động. thành ra cần xác định các tiêu chuẩn kiểm tra cho mỗi máy được đo. Việc theo dõi những bất thường về rung động từ vòng bi trong suốt thời kì vận hành là rất hữu ích trong việc bảo trì. 3.3 Nhiệt độ vòng bi tổng thể, nhiệt độ ổ bi có thể dự tính được từ nhiệt độ đo được bên ngoài vỏ của gối đỡ, mà còn có thể đo trực tiếp từ vòng ngoài của vòng bi bằng một đầu đo đi xuyên qua một lỗ dầu trên vỏ gối. thường nhật nhiệt độ vòng bi tăng lên từ từ sau khi phát động máy đến khi chạy ổn định sau khoảng 1-2 tiếng đồng hồ. Nhiệt độ ổ bi khi chạy ổn định phụ thuộc vào tải, tốc độ quay và đặc tính truyền nhiệt của máy. Sự bôi suôn sẻ không đủ hay lắp ráp không đúng có thể gây ra nhiệt độ ổ bi tăng nhanh chóng. Những trường hợp như vậy cần tạm bợ ngừng và có giải pháp khắc phục. 3.4 liên quan của sự bôi suôn sẻ mục đích chính của sự bôi suôn sẻ là giảm ma sát và giảm sự mài mòn bên trong ổ bi tránh hư hỏng sớm ổ bi. Chất bôi trơn tru cung cấpnhững ưu điểm sau: – Giảm ma sát và mài mòn: màng dầu giúp giảm ma sát, sự mài mòn và ngăn ngừa sự xúc tiếp trực tiếp của các chi tiết kim khí như bi, vòng trong, vòng ngoài và vòng giữ bi. – Kéo dài tuổi thọ mỏi của kim loại: phụ thuộc vào độ nhớt và độ dày của màng dầu giữa các bề mặt xúc tiếp. Màng dầu càng dày sẽ giúp kéo dài tuổi thọ mỏi, và nếu độ nhớt thấp sẽ dẫn đến màng dầu nhỏ và nếu độ nhớt quá thấp sẽ dẫn đến không đủ tạo màng dầu. – Giảm sự sinh nhiệt do ma sát và tác dụng làm mát: Sự tuần hoàn dầu bôi suôn sẻ giúp đưa nhiệt sinh ra do ma sát ra khỏi gối nhằm ngăn phòng ngừa vòng bi quá nhiệt và dầu bị biên chất. – Có tác dụng làm kín và ngăn đề phòng gỉ sét: sự bôi trót lọt đủ cũng giúp ngăn tạp chất xâm nhập từ bên ngoài vào ổ bi và bảo vệ nó chống lại sự ăn mòn và gỉ sét. 3.5 tuyển lựa chất bôi trơn tru Có hai cách thức chính bôi trót lọt vòng bi: bôi suôn sẻ bằng mỡ và bôi trót lọt bằng dầu. chọn lựa phương pháp nào phụ thuộc điều kiện và mục đích sử dụng để đạt được sự vận hành tốt nhất của vòng bi. ****Công ty TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh chuyên cung cấp các loại ổ bi NSK,vong bi SKF, FAG, KOYO, TIMKEN, NTN, KBC, TWB, ASAHI,,,, gối đỡ NU, NJ,,,,Ngoài ra công ty còn cung cấp dầu mỡ công nghiệp các loại, đầy đủ mẫu mã. Cung cấp dầu Shell công nghiệp toàn quốc. công ty TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh – Chuyên cung cấp dầu mỡ công nghiệp chất lượng cao của các thương hiệu hàng đầu thế giới như Shell, Bp, Castrol, Global Buhmwoo, Total…Với đầy đủ các dòng sản phẩm gồm dầu thủy lực, dầu gia công-cắt gọt kim khí, dầu bánh răng, dầu máy nén khí, nén lạnh, dầu động cơ… Shell Tonna S2 M 32 là dầu rãnh trượt được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh luyện cao với các phụ gia tạo dính, chống mài mòn, chống giật cục để đáp ứng các yêu cầu bôi trơn tru rãnh/ bàn trượt của các máy dụng cụ Sử dụng     Các rãnh/bàn trượt của máy dụng cụ Các ổ trục và hộp giảm tốc máy công cụ, được bôi trơn bằng hệ thống tuần hoàn Hệ thống thuỷ lực của máy dụng cụ ( cấp độ nhớt ISO 32 và 68 ) Ưu điểm kỹ thuật Tính năng ma sát cực thấp Độ bám dính cao Khả năng tách nước/nhũ nhanh Tính năng chống ăn mòn Tính năng chống mài mòn tuyệt hảo Ngoài ta chúng tôi còn cung cấp ổ bi NSK, ổ bi FAG, vòng bi KOYO ,vòng bi SKF, vòng bi NTN Xích công nghiệp nhập cảng với giá tốt nhất. liên tưởng với chúng tôi để được tư vấn tốt nhất: đơn vị TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh Số 72, ngỏng 23, ngõ 82, Chùa Láng, Đống Đa, Hà Nội Hotline Ms Dung: 0919306259 hoặc 04.3237.3772 Mail: tranha.hunganh@gmail.com Web: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf  
Filed in: vòng bi
0
vòng bi công nghiệp cầu SKF-áp dụng của vong bi “bạc đạn” trong cuộc sống hàng ngày

vòng bi công nghiệp cầu SKF-áp dụng của vong bi “bạc đạn” trong cuộc sống hàng ngày

vòng bi công nghiệp cầu SKF – Vòng Bi Cầu được chia thành những dạng khác nhau: + Bi cầu không sở hữu phớt chặn: với mẫu vòng cách bằng Thép hoặc bằng Đồng (thường ứng dụng mang những mẫu lớn) + Bi cầu có phớt chặn 2 bên hoặc một bên (ĩt gặp, chỉ trong trường hợp số lượng lớn thì giá mới thấp hơn cái hai phớt chặn): phớt chặn có nguyên liệu bằng Nhựa, bằng Thép. Tiêu chuẩn toàn cầu mới về độ bền & khả năng làm cho việc. vong bi thế hệ Explorer là một trong những nổ lực liên tục của SKF trong việc cải tiến tăng chất lượng của mình. ấy là 1 loạt các cải tiến và tăng về :       Độ tinh khiết của thép chế tác vong bi skf. Tối ưu bề ngoài. Độ nhẵn bề mặt rãnh lăn. Chất lượng viên bi cao hơn. Và chính các cải tiến này, vong bi thế hệ Explorer mang lại cho các bạn:         Và một số mặt khác tùy thuộc vào từng chủng loại vòng bi NSK (Tối ưu hóa vòng cách thức, cải tiến phớt chặn, mỡ bôi trơn tuột…) nâng cao tuổi thọ khiến việc của đồ vật hiện hữu. (Vòng bi làm cho việc êm hơn, giảm độ rung động,…). nâng cao công suất của trang bị hiện hữu (Tăng trọng tải, tốc độ vận hành). Cho dù bắt buộc công nghệ của bạn như thế nào, SKF cũng có thể đáp ứng được để sản phẩm của Cả nhà được lắp sở hữu dòng vòng bi NTN phù hợp nhất. SKF cung ứng được cho Anh chị em 1 dảy sản phẩm mà không dịch vụ vòng bi NSK nào có thể giải quyết được. vong bi skf thương hiệu SKF đã được lắp đặt và sử dụng trên toàn thế giới phổ quát hơn bất kỳ nhãn hiệu nào khác. Là nhà cung cấp vòng bi công nghiệp và phớt chặn dầu lớn nhất thế giới, chúng tôi chế tác đủ mẫu vong bi skf, phớt chặn dầu sở hữu những kích cỡ cho từng ứng dụng cụ thể. trong khoảng dòng vòng bi đặc biệt dùng cho quạt nai lưng cho tới dòng vòng bi có con đường kính 7.2 m, nặng 45 tấn dùng cho những máy đào hầm. Chúng tôi hiện mang 70 nhà máy, 20.000 nhà phân phối và có mặt trên 130 đất nước. Vào năm 1907, năm hoạt động trước hết, chúng tôi chỉ chế tác hai.200 vong bi. hiện tại, chúng tôi chế tác trên 230.000 vòng bi NTN – mỗi giờ. một số áp dụng của vòng bi cầu được lắp đặt trong máy móc như: trục máy lắp bánh răng, trục dẫn động thiết bị Bơm nằm ngang, Bơm trục đứng. các thông số CHÍNH CỦA 1 vòng bi NTN CẦU NHƯ HÌNH BÊN DƯỚI, BAO GỒM đường KÍNH TRONG, tuyến phố KÍNH NGOÀI VÀ CHIỀU DÀY CỦA vòng bi NTN. ngoài ra CÒN các thông số KHÁC NHƯ vận tốc QUAY dừng, tải trọng HOẠT ĐỘNG… Mã vòng bi SKF là 6307-2Z: với trục đường kính trong 35mm, con đường kính ngoài 80mm, chiều dày là 21mm, là vong bi cầu mang hai phớt chặn bằng Thép ở hai bên. Khối lượng 0.46Kg, tải trọng động và tĩnh tương ứng là 35.1 KN và 19 KN, trọng tải mỏi là 0.815 KN, vận tốc tham khảo là 19,000 vòng/phút, véc tơ vận tốc tức thời giới hạn là 9,500 vòng/phút. vòng bi NSK này sở hữu thể được lắp đặt lên trục bằng Bộ đóng vong bi của SKF giúp tác động lên cả vòng trong và vòng ngoài đồng thời giúp hạn chế hư hỏng vòng bi.   ứng dụng của vòng bi NTN "bạc đạn" trong cuộc sống hàng ngày vòng bi NSK "bạc đạn" ứng dụng khắp nơi xung quanh cuộc sống hàng ngày của chúng ta: ở nhà, tại nơi làm việc và nơi giải trí. dù rằng rất nhiều chúng ta ko trông thấy trực tiếp nhưng vòng bi "bạc đạn" đóng 1 vai trò không thể thiếu được để đảm bảo cho hoạt động của máy móc trang bị, thí dụ như đảm bảo cho hoạt động quay của máy quạt hay gương phản xạ kính thiên văn sở hữu thể xoay được bốn phương. Mọi chi tiết đều quay tròn xung quanh các ổ lớn và nhỏ. vòng bi NTN "bạc đạn" ứng dụng khắp nơi tiếp giáp với cuộc sống hàng ngày của chúng ta: ở nhà, tại nơi làm việc và nơi giải trí. dù rằng đông đảo chúng ta không nhìn thấy trực tiếp nhưng vòng bi SKF "bạc đạn" đóng một vai trò không thể thiếu được để đảm bảo cho hoạt động của máy móc đồ vật, tỉ dụ như đảm bảo cho hoạt động quay của máy quạt hay gương phản xạ kính thiên văn có thể xoay được bốn phương. Mọi chi tiết đều quay tròn tiếp giáp với các ổ to và nhỏ. Ở bất cứ nơi đâu với động cơ điện quay thì ở đó với sự hiện diện của vòng bi công nghiệp "bạc đạn". vong bi "bạc đạn" dùng trong máy móc trang bị gia đình, khoa học thông tin hoặc tiêu khiển, phương tiện cầm tay cũng như thiết bị thể thao, đồ chơi và vật dụng y tế mang độ chính xác cao. Sau đây là 1 số vận dụng của vong bi skf "bạc đạn" trong cuộc sống hằng ngày: vong bi "bạc đạn" tiêu dùng trong máy khoan cầm tay. Cấu tạo của máy khoan gồm: Thân máy, nguồn cung ứng điện, bộ phát động máy, giá đỡ chỗii than và chỗi than, Roto của động cơ, stato của động cơ, quạt gió khiến cho mát, bánh răng truyền độn, trục khoan, vong bi "bạc đàn" trục động cơ. Máy khoan hoạt động trong môi trường làm việc với độ chính xác cao, gia công trên các chất liệu như trên gỗ, bê tông… và các vị trí như: khoan trong hốc, hoặc khoan tại những vị trí chất hẹp,… Chính vì những đặc điểm trên vòng bi SKF "bạc đạn" tiêu dùng phải có tuổi thọ làm cho việc cao. vòng bi NTN "bạc đạn" được sử dụng trong máy khoan thường là vòng bi công nghiệp "bạc đạn" tròn có đường kính trong nhỏ khoảng trong khoảng 3mm đến 20mm vòng bi NSK "bạc đạn" dùng trong máy quạt điện. Động cơ quạt là 1 phòng ban cấu tạo động lực bằng điện chuẩn y nguyên lý điện trong khoảng. Động cơ quạt hiện giờ được tạo ra có những tiêu chuẩn khắt khe về hiệu xuất hoạt động cơ động rung tiếng ồn lúc hoạt động. một cái máy quạt được coi là chất lượng phải chăng giả dụ nó với độ rung, tiếng ồn, tiếng động yếu và ít tỏa sức nóng. vòng bi công nghiệp "bạc đạn" tiêu dùng trong động cơ quạt phải giải quyết được những nhu cầu khắt khe trên: Tuổi thọ làm cho việc cao, ko rung, hoạt động liên tục. vong bi skf "bạc đạn" trong máy bơm nước. vòng bi công nghiệp "bạc đạn" máy bơm nước sở hữu vai trò nhất mực vị trí của roto và cho phép roto xoay vòng. Máy bơm nước hoạt động trong môi trường ẩm thấp do vậy vòng bi NTN tiêu dùng trong máy bơm nước phải với nắp chắn, thường là nắp mủ (hay phớt nhựa). Tùy vào mục đích sử dụng mà máy bơm nước có thể phải hoạt động liên tục, lúc này vong bi skf "bạc đạn cũng phải hoạt động liên tục. vòng bi NTN "bạc đạn" phải với độ bền cao và ít tạo ra độ rung, tiếng ồn. Cho dù những thiết bị chúng ta tiếp xúc hàng ngày khách nhau như thế nào, chúng đều có 1 điểm chung: chúng phải đảm bảo được hiệu xuất vận hành và độ tin cậy qua tuổi thọ vận hành cao, ít bảo trì. vòng bi NTN "bạc đạn" chất lượng cao là 1 trong những yếu tố quan yếu tác động tới tuổi thọ hoạt động lâu hơn của những đồ vật gia dụng. Xem chi tiết các thông báo về sản phẩm vòng bi – bạc đạn tại website: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-cong-nghiep của chúng tôi.  
Filed in: vòng bi
0

Recent Posts

Categories